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3. Aplique una fina capa de aceite de motor a la
junta de goma del nuevo filtro del aceite (4).
4. Empleando una herramienta especial y
una llave dinamométrica, instale el nuevo
filtro de aceite y apriete hasta un par de
torsión de:
9,8 N·m (1,0 kgf·m)
Utilice solamente un filtro de aceite original
de Honda o un filtro de calidad equivalente
especificado para su modelo. Si se utiliza un
filtro de Honda inadecuado o un filtro que no
sea de Honda y que no posea una calidad
equivalente, se pueden producir daños en el
motor.
(4) Junta de goma del filtro de aceite
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5. Compruebe si la arandela de cierre del
tapón de drenaje se encuentra en buenas
condiciones e instale el tapón. Sustituya
la arandela de cierre cada dos veces que
se cambie el aceite o cuando sea necesario.
Par de torsión del tapón de drenaje del
aceite:
30 N·m (3,1 kgf·m)
6. Llene el cárter con aceite del grado
recomendado; aproximadamente:
2,3 l
7. Vuelva a instalar el tapón del orificio de
llenado de aceite/varilla de nivel de aceite.
8. Arranque el motor y déjelo al ralentí
durante 3-5 minutos.
9. Transcurridos 2 o 3 minutos después de
parar el motor, compruebe que el nivel
del aceite llega a la marca superior del
tapón del orificio de llenado/varilla de
nivel de aceite, estando la motocicleta en
posición vertical y nivelada en el suelo.
Asegúrese de que no hay fugas de aceite.
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