Montaje; Tubo Del Eje; Manillar; Cable Del Acelerador - Echo SRM-4300 Manual De Instrucciones

Cuatro bernos (M5×20)
Soporte de la barra
de la empuñadura
Cuatro bernos
(M5×25)
Cable de paro
Cable de tierra
Alambre al lado
de 1 a 2 mm
Rótula
Cable
interior
Cable tapón
Tuercas
Soporte
Cable de tierra

Cable del acelerador

Transmisión en ángulo
Placa de
Dos pernos
prevención de
(M6×28)
obstrucciones
Soporte
Tres tornillos
(M5×20)
Protector
Maza de apriete
SRM-4300

Tubo del eje

1. Ponga el motor vertical en una superficie llana.
2. Instale el conjunto de eje de impulsión asegurándose de que el eje de impulsión
esté bien conectado.
3. Apriete los cuatro bernos (M5×20) para sujetar el conjunto del eje de impulsión.

Manillar

1. Afloje los pernos del soporte de la barra de la empuñadura.
2. Localice la barra de la empuñadura en una posición de operación cómoda y
apriete los cuatro bernos (M5×25).
Cable del acelerador
Después de ensamblar, ajuste el alambre al lado del carburador hasta de 1 a
2 mm.
Al entregarse el motor con el cable del regulador (lado del motor) separado, monte
el cable en el carburador de la forma siguiente.
1. Afloje la tuerca del cable del regulador.
2. Introduzca el cable del regulador por el soporte según se muestra.
3. Vuelva a colocar la tuerca apretándola con la mano, instale el cable tapón y
sujete el cable interior a la unión giratoria de la palanca del regulador.
4. Conecte el cable de parada.
5. Apriete la tuerca para fijar en esta posición.
6. Compruebe que el regulador opere libremente y vuelva a la posición de ralentí.
Instalación del protector
• Asegúrese de instalar el protector en el tubo del eje antes de la operación.
La operación sin el protector puede producir lesiones graves.
• Instale el protector de la forma siguiente.
1. Haga corresponder la maza de apriete de la transmisión en ángulo con el
protector.
2. Encaje el tubo del eje con el soporte por arriba e introduzca dos pernos (M5×28)
por los agujeros roscados del protector y apriete los pernos.
3. Instale la placa de prevención de obstrucciones con tres tornillos (M5×20).

Montaje

ADVERTENCIA
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