Funcionamiento; Arranque Con El Motor Frío; Arranque Con El Motor Caliente; Paro Del Motor - Echo SRM-4300 Manual De Instrucciones

Interruptor de encendido
Ajuste del
acelerador
ALTO
BAJO
ARRANQUE
(ENGANCHE)
Bloqueo del
gatillo del
acelerador
Gatillo del acelerador
Arranque con la unidad en
el suelo y manteniendo el
accesorio de corte sin
obstrucciones
Cebador
Tubo de retorno Tirdor del
de combustible estárter
Palanca del Arranque
(CERRADA)
estranglador
Funcionando
(ABIERTO)
Interruptor de encendido
ARRANQUE
(ENGANCHE)
Marcha
Gatillo del acelerador
Interruptor de
PARO
encendido
Capuchón de la bujía
Arranque con el motor frío
• Al arrancar el motor puede que gire el accesorio de corte, aunque el gatillo
del acelerador este en la posición de baja velocidad.
• Apague inmediatamente si la unidad comienza a sacudirse o a vibrar.
Una vibración súbita es una señal que puede existir peligro o problemas.
No use la unidad hasta que el problema haya sido adecuadamente
diagnosticado y corregido por su distribuidor del ECHO.
• Al arrancar el motor usando el enganche del regulador, el accesorio de
corte gira.
Después de arrancar el motor, tire ligeramente del gatillo del regulador
para desenganchar inmediatamente el regulador.
No use nunca el enganche del regulador para la operación.
NOTA
• Antes de arrancar compruebe el equipo por si hubiera tuercas, pernos y tornillos
sueltos.
• Antes de utilizar el equipo despeje el área de trabajo de todo tipo de desechos.
• Sujete siempre el equipo firmemente en el suelo.
• Al tirar del tirador del estárter hágalo con recorridos cortos de una longitud de
1/2 a 2/3 de la cuerda.
• No permita que el tirador del estárter golpee contra la caja al volver a su
posición original.
• Antes de arrancar el motor asegúrese de que el accesorio de corte no esté en
contacto con el terreno ni con otros objetos.
• Ponga el interruptor de encendido en la posición de "ARRANQUE (ENGANCHE)".
• Haga fuerza sobre la ampolla de purga hasta que se vea combustible en la tubería
transparente de retorno de combustible.
• Ponga la palanca del estrangulador en la posición CERRADA.
• Tire del tirador del estárter hasta oír los primeros sonidos de explosión.
• Abra el estranglador.
• Vuelva a arrancar el motor.
Después de que arranque, tire ligeramente del regulador para soltar
inmediatamente el enganche y dejar que se caliente.

Arranque con el motor caliente

NOTA
Si el motor no arrancara después de tirar cuatro veces del tirador del estárter,
pase al procedimiento de arranque en frío.
• Coloque el interruptor de encendido en "Marcha", y luego ponga la palanca del
estrangulador en "OPEN" (ABIERTO).
• Si el depósito no está vacío, tire del tirador del estárter.
• Si el depósito de combustible está vacío, después de rellenarlo, haga fuerza sobre
la ampolla de purga (hasta que se vea combustible en la tubería transparente de
retorno de combustible).
Tire del tirador del estárter.

Paro del motor

Si el motor no parara, cierre el estrangulador para calarlo.
Pida a su distribuidor de ECHO que inspeccione y repare el interruptor de
encendido antes de volver a usar el equipo.
• Suelte el gatillo del acelerador y deje el motor funcionando al ralentí.
• Coloque el interruptor de encendido en la posición "STOP" (PARO).
Desconecte siempre de la bujía su cable para asegurarse de que el motor no pueda
arrancar mientras Ud. no necesite el equipo o cuando lo deje solo.

Funcionamiento

ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
15 SRM-4300