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AJUSTE
DE LA UNIDAD
PARA UN TRAZADO
EN LJNEA RECTA
_,
ADVERTENCIA!
Antes de ajustar el trazado
de la unidad, apague el motor, active el freno de
estacionamiento
y saque la Ilave de contacto.
Compruebe y ajuste la presi6n de los neum_ticos.
Aumente la presi6n en el lado hacia el que se desvia
la unidad. NO exceda la presi6n m_xima recomendada
del neum_tico (Vease ESPEClFICAClONES en la p_gina 30).
Si el ajuste de la presi6n del neum_tico no resuelve el
problema, ajuste los pernos limitadores del soporte de tope
(Figura 12). Los pernos frontales se ajustan hacia delante y
los posteriores hacia atrSs. Alargue el perno limitador
(mu6valo m_s cerca de la palanca) en el lateral que vaya
demasiado rSpido.
3
,i! ,.
2
1. Perno timitador
2. Contratuerca
3. Palanca de
direcci6n
4. Soporte de tope
Figura 12
AJUSTE
DE LA ALTURA
DE LAS MANILLAS
DE LA PALANCA
DE DIRECCION
Las manillas tienen tres posiciones de altura (Figura 13).
1. Espaciador
excentrico
2. Manitlar
3. Palanca
de direcci6n
Posici6n n° 1
n ° 2
Posici6n n° 3
Figura 13
0F3570
1. Quite el espaciador, la manilla y el espaciador
exc6ntrico de la palanca de direcci6n.
NOTA: Coloque las manillas derecha e izquierda en
la misma posici6n de altura.
2. Instale el espaciador, la manilla y el espaciador exc6ntrico
en la posici6n de altura apropiada. No apriete la tuerca
que sujeta el espaciador exc6ntrico.
3. Gire el espaciador exc6ntrico hasta que las manillas
derecha e izquierda est6n a la misma altura. Apriete
la tuerca.
AJUSTE
DEL FRENO
DE ESTACIONAMIENTO
El freno de estacionamiento
podria necesitar ajustes con
el paso del tiempo y despu6s de instalar nuevas pastillas
de frenos.
NOTA: Tras instalar las nuevas pastillas de freno en los
calibradores, debe conducir durante una cierta distancia
(unos 30 metros - 100 pies) con el freno activado para
condicionarlos.
Para ello, levante el freno de mano en parte
y conduzca en linea recta. De esta manera, las pastillas
de freno funcionarSn al m_ximo.
E - 23
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