Funcionamento De Ensaio - akkuteam VAS 5901A Instrucciones De Uso

Indicações
relativas ao
interruptor
selector
Uma definição incorrecta do comutador selector poderá ter as seguintes consequências:
-
-
-
Colocar na posição correcta o comutador selector A/B:
-
Ligar a bateria
Variante : Cabo de carga com pinças
1. Ligar o cabo de carga à tomada de ligação do carregador
2. Ligar a pinça de carga
3. Ligar a pinça de carga
Variante: Cabo de carga com ficha de sistema
1. Ligar o cabo de carga à tomada de ligação do carregador
2. Ligar a ficha de sistema (de acordo com o fornecimento) ao respectivo acoplamento do
Desligar a bateria
Para desligar a ligação entre o carregador e a bateria seguem-se os passos seguintes:
Variante: Cabo de carga com pinças
1. Desligar o carregador da rede
2. Remover a pinça de carga
3. Remover a pinça de carga
Variante: Cabo de carga com ficha de sistema
1. Desligar o carregador da rede
2. Tirar a ficha de sistema (de acordo com o fornecimento) do respectivo acoplamento do

Funcionamento de ensaio

Generalidades Durante o funcionamento de ensaio, não ligar o aparelho à rede de distribuição eléctri-
ca. Em todos os ensaios, o aparelho é alimentado pela bateria que está a ser testada.
NOTA! Perigo de maus resultados de trabalho se o comutador selector for
incorrectamente definido. Definir o respectivo tipo de bateria utilizado com o
comutador selector, ou a respectiva tensão da bateria.
o carregador da bateria indica resultados de ensaio errados
a bateria não carrega totalmente
o carregador da bateria indica avaria
em conformidade com o tipo de bateria
(A = bateria com eletrólito líquido ou B= bateria com eletrólito em gel)
ATENÇÃO! Perigo de explosão devido a curto-circuitos ou arcos voltaicos.
Antes de estabelecer a ligação da bateria ou de a desligar, desligar o carrega-
dor da rede de distribuição eléctrica. Quando o aparelho estiver em funciona-
mento, ter em atenção se a ligação eléctrica entre os bornes de carga e os
pólos da bateria foi devidamente estabelecida.
(por exemplo com o bloco do motor) em caso de se tratar de circuitos eléctricos de
bordo de veículos motorizados.
seu circuito (de bordo) na polaridade correcta.
seu circuito (de bordo)
ATENÇÃO! Perigo de danos pessoais e materiais devido a peças rotativas do
veículo que estejam descobertas. Ao efectuar trabalhos na cavidade do motor
do veículo, ter atenção para que as mãos, o cabelo, peças de vestuário e os
circuitos de carga não entrem em contacto com peças rotativas, como por
exemplo, a correia trapezoidal, a ventoinha do radiador, etc.
(vermelha) com o pólo positivo da bateria
(preta) com o pólo negativo da bateria - ou com a carroçaria
(preta) do carregador
(vermelha) do carregador)
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