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MANUAL DE INSTALACIÓN, MANTENIMIENTO Y PRUEBAS
Válvula de preacción FireLock NXT™
con actuador neumático/neumático Serie 798
SERIE 769
IMPORTANTE INFORMACIÓN PARA
LA INSTALACIÓN
1.
Para su correcto funcionamiento y obtener la aprobación, la válvula
de preacción FireLock NXT Serie 769 debe instalarse conforme a los
diagramas de trim incluidos. NOTA: Victaulic le proporcionará diagramas
de trim para instalaciones que incluyan un acelerador seco LPA Serie 746.
2.
Antes de instalar la válvula de preacción FireLock NXT Serie 769, limpie
con agua la acometida para expulsar cualquier material extraño.
3.
Las válvulas de preacción FireLock NXT Serie 769 NO deben colocarse en
zonas expuestas a temperaturas bajo cero. Además, la válvula de preacción
FireLock NXT Serie 769 NO debe ponerse en lugares en los que pueda
sufrir daños físicos.
4.
Es responsabilidad del diseñador del sistema comprobar la compatibilidad
de la válvula de preacción FireLock NXT Serie 769, el trim y los accesorios
cuando el entorno de trabajo sea corrosivo o el agua esté contaminada.
LAS VÁLVULAS DE PREACCIÓN FIRELOCK NXT SERIE 769 SÓLO PUEDEN
5.
INSTALARSE EN POSICIÓN VERTICAL CON LA FLECHA HACIA ARRIBA.
6.
El aire o el nitrógeno suministrado al sistema seco de tuberías debe estar
limpio, seco y sin aceite.
7.
El suministro de aire debe ser regulado, restringido y continuo.
8.
Cuando hace falta una alarma de caudal ininterrumpido, Victaulic recomienda
usar una alarma de baja presión en la línea de carga del diafragma aguas abajo
del limitador de filtro/prueba. Otra opción es instalar un dispositivo de alarma
suplementaria Serie 75B.
9.
Según la norma NFPA 13, las tuberías deben estar inclinadas de modo
que los sistemas se drenen correctamente. Para zonas expuestas a altos
niveles de condensación o en las que las tuberías no estén correctamente
inclinadas, existe un kit opcional de columna de agua Serie 75D que ayuda
a drenar el agua del riser automáticamente.
INSTALACIÓN DE LA VÁLVULA/TRIM
1.
Asegúrese de que el diseño del trim es conforme a los requisitos del sistema.
PRECAUCIÓN
• Asegúrese de sacar el espaciador de espuma
del cuerpo de la válvula antes de intentar instalar
la válvula.
De no seguir estas instrucciones puede provocar
un funcionamiento defectuoso de la válvula, daños
personales y/o daños en la instalación.
2.
Retire todas las tapas de plástico y espaciadores de espuma de la válvula.
3.
Aplique una pequeña cantidad de pasta de juntas o de cinta de Teflon*
a las roscas externas de los tubos a unir. NO permita que entre cinta,
pasta o cualquier otro material extraño en el cuerpo de la válvula,
manguitos u orificios de la válvula.
* Teflon es una marca registrada de DuPont Company
www.victaulic.com
VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY. © 2010 VICTAULIC COMPANY. RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS.
I-769P-DPA-SPA_10
PRECAUCIÓN
• Asegúrese de que no entra cinta, pasta o cualquier otro material
extraño en el cuerpo, manguitos u orificios de la válvula.
• Si usa otro material distinto al Teflon, ponga especial cuidado en que
no entre nada en el trim.
De no seguir estas instrucciones puede provocar un funcionamiento
defectuoso de la válvula, daños personales y/o daños en la instalación.
4.
Instale la válvula, el trim y los accesorios conforme al dibujo.
VUELVA A COLOCAR EL
CONJUNTO AUTO VENTEO DEL
ACTUADOR EN ESTA TOMA
5.
PARA VÁLVULAS INSTALADAS CON ACELERADOR SECO LPA SERIE 746:
Asegúrese de que el acelerador seco LPA Serie 746 está instalado conforme
al dibujo de trim que le corresponde. El extremo con el "botón" de la junta
de ventilación debe quedar boca abajo (enfrentado al trim).
6.
Suministre presión a la línea de carga del diafragma con un caudal
ininterrumpido de agua corriente arriba de la válvula principal de control.
I-769P-DPA-SPA
AL TRIM ACTUADOR
REV_D
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