S8910U3000
4. Le module d'allumage ne peut pas être réparé. S'il est
défaillant, remplacez-le.
5. Seuls des techniciens d'entretien formés et expéri-
mentés peuvent faire l'entretien des systèmes
d'allumage par incandescence.
6. Après l'entretien, vérifier que le système fonctionne
correctement.
En tant que première étape du dépannage, réaliser les étapes
de vérification de la section Mise en service et Vérification.
Vérifier ensuite la séquence de dépannage (Fig. 7) pour
déterminer la cause exacte du problème.
Après le dépannage, effectuer une nouvelle fois la procédure
de Vérification pour s'assurer que le système fonctionne
normalement.
Utilisation de la DEL d'état pour le
dépannage
La DEL peut être utilisée pour contrôler l'état de l'appareil. Une
description des signaux de la DEL est fournie ci-après.
Consulter le Tableau 6 pour une liste complète des codes de la
DEL.
IMPORTANT
La DEL affiche l'état du système pour l'appel de
chaleur courant. Lorsque l'appel de chaleur est
interrompu (thermostat satisfait ou alimentation du
système coupée), la DEL s'éteint et les informations
d'état sont perdues.
• Une DEL verte continue indique un mode de
fonctionnement normal durant un appel de chaleur (borne
24 V activée). Le système peut être dans n'importe quel
mode de fonctionnement normal, tel que prébalayage,
réchauffage, essai d'allumage, balayage entre essais ou
fonctionnement normal.
• Une DEL rouge avec clignotement intermittent ou jaune
avec deux, trois ou quatre clignotements indique un mode
de verrouillage. Consulter le Tableau 6 pour une liste
complète des codes de la DEL. La cause la plus probable
est un échec d'allumage du brûleur principal ou un échec
de détection de flamme. Mettre l'appareil en mode d'appel
de chaleur et si le brûleur ne s'allume pas, vérifier ce qui
suit :
— arrivée de gaz
— tension d'entrée
— allumeur par incandescence
— contrôleur de gaz
— câblage
Si le brûleur principal s'allume mais s'éteint à la fin de l'essai
d'allumage, vérifier ce qui suit :
— allumeur/capteur
— électrode de flamme
— connexions de terre du brûleur
— câblage
• Un clignotement vert intermittent indique que le signal de
redressement de flamme est faible. Les causes les plus
probables sont les suivantes :
— allumeur/capteur ou électrode de flamme contaminés
ou mal situés
— isolation ou raccordement inadéquats des fils de
détection de flamme
— pression de gaz insuffisante
Si le signal de redressement de flamme est fort lorsque
l'appareil s'allume, mais faible lorsque la chaleur est émise,
vérifier que l'allumeur/capteur, la céramique de l'électrode de
flamme ou les fils de détection de flamme ne surchauffent pas.
34-00008EFS—01
• Quatre clignotements jaunes indiquent une erreur interne.
La cause la plus probable est une défaillance de la logique
du S8910U. Lancer un nouvel appel de chaleur, et si le
signal à quatre clignotements jaunes reprend, attendre une
à deux heures et recommencer la dernière étape. Si le
signal à quatre clignotements jaune se répète, remplacer le
S8910U.
• Une DEL rouge continue indique un verrouillage du
dispositif dû à un relais de vanne de gaz soudé détecté.
Remplacer le contrôleur.
Vérifications du système d'allumage
Étape 1 : Vérifier le faisceau de câblage de l'allumeur.
S'assurer que :
a. Le câble d'allumage ne touche aucune surface
métallique.
b. Les connexions au module d'allumage et à l'allumeur ou
à l'allumeur-capteur sont propres et étanches.
c. Le câble d'allumage assure une bonne continuité
électrique.
Étape 2 : Vérifier la mise à la terre du système d'allumage. Les
temps d'arrêt intempestifs sont souvent causés par une terre
insuffisante ou erratique.
a. Une terre commune est requise pour le module,
l'allumeur, le capteur de flamme et le brûleur principal.
•
Vérifier qu'il y a un bon contact métal sur métal entre
le support de l'allumeur et le brûleur principal.
•
Vérifier le circuit de mise à la terre de la borne de
terre (BRÛLEUR) du module au brûleur principal.
S'assurer que les connexions sont propres et
étanches. Si le fil est endommagé ou détérioré, le
remplacer conformément aux instructions du
fabricant de l'appareil. La connexion provisoire d'un fil
entre la borne de terre (BRÛLEUR) et le brûleur
principal peut permettre de confirmer la présence
d'un problème au niveau de la mise à la terre.
•
Vérifier la température au niveau de la céramique de
l'allumeur et de l'isolateur du capteur de flamme. Une
température excessive peut causer une fuite à la
terre. Contacter le fabricant de l'appareil si la
température dépasse la limite indiquée pour
l'allumeur ou le capteur.
•
Si le capteur de flamme ou le support sont mal
positionnés, rétablir la position.
•
Remplacer l'allumeur et le capteur ou l'allumeur-
capteur par un élément identique si l'isolant est
fissuré.
Étape 3 : Vérifier le circuit de détection de flamme.
a. S'assurer que la flamme du brûleur peut fournir un signal
de redressement adéquat. Voir la Fig. 5.
b. S'assurer lorsqu'AUCUN 3/4 po à 1 po du capteur de
flamme ou du capteur de l'allumeur est continuellement
immergé dans la flamme pour obtenir un signal de
flamme optimal. Voir la Fig. 5.
c. Vérifier que la température n'est pas excessive
(supérieure à 538 °C [1000 °F]) au niveau de l'isolateur
en céramique du capteur de flamme. Une température
excessive peut causer un court-circuit à la terre.
d. Vérifier que l'isolant en céramique de l'allumeur-capteur
ou du capteur n'est pas fissuré, ce qui pourrait causer un
court-circuit à la terre, et remplacer l'élément si
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