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For technical review, sent 3 Dec 2013.
Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
huile/essence.
Le moteur ne parvient
pas à tourner à plein
régime et fume de
façon excessive.
Le pare étincelles est sale.
Le moteur démarre,
tourne et accélère
La vis de régime ralenti du
mais ne tient pas le
carburateur doit être réglée
ralenti.
déroule pas.
3. Fil usé trop court.
4. Fil emmêlé autour de la
5. Régime moteur trop bas.
Les herbes
s'enroulent autour
1. Coupe des hautes herbes au
du carter de l'arbre
et autour de la tête
2. Travail à mi-gaz.
à taper.
Bouton de
Filetages des vis sales ou
endommagés.
tourner.
1. Utilisation de le coupe
De l'huile suinte du
silencieux.
3. Filtre à air sale.
même.
bobine.
bobine.
niveau du sol.
bordure à mi-gaz.
huile/essence.
mélange 2-temps.
Filtre à Air plus haut dans ce mode d'emploi.
Contactez un service après-vente.
Contactez un service après-vente.
du Fil de Coupe" plus haut dans ce mode d'emploi.
3. Tirez sur les brins tout en appuyant et relâchant
alternativement le bouton de déroulement de la
tête.
plus haut dans ce mode d'emploi.
1. Coupez les hautes herbes par couches, du haut
vers le bas.
2. Faites fonctionner l'appareil plein gaz.
persiste, remplacez le bouton.
1. Travaillez plein gaz.
2. Utilisez de l'essence neuve et un mélange correct
à l'aide d'huile 2-temps de synthèse.
Entretien.
9
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