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For technical review, sent 3 Dec 2013.
Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)
Pulire il serbatoio nell'area intorno al tappo,
onde evitare di contaminare il carburante.
Svitare lentamente il tappo del serbatoio per
scaricare la pressione ed evitare che il carburante si
sparga intorno al tappo stesso.
Versare con cautela la miscela di carburante nel
serbatoio, evitando di spargerla al di fuori.
Prima di riavvitare il tappo, pulire la guarnizione ed
assicurarsi che sia in buono stato.
Riposizionare immediatamente il tappo del serbatoio
e serrarlo a fondo. Assicurarsi di rimuovere le tracce
di carburante eventualmente versato. Prima di
avviare il motore, allontanarsi di almeno 9 m dal
luogo in cui si è provveduto al riempimento del
serbatoio del carburante.
Nota È del tutto normale che durante il primo
utilizzo, e talvolta anche in seguito, il motore emani
un po' di fumo.
AVVERTENZA
Arrestare sempre il motore prima di riempire il
serbatoio. Non riempire mai il serbatoio di un
apparecchio quando il motore è acceso oppure
è ancora caldo. Prima di avviare il motore,
allontanarsi di almeno 9 m dal luogo in cui si
è provveduto al riempimento del serbatoio del
carburante. Non fumare!
1 litro
+ 20 ml
2 litri
+ 40 ml
3 litri
+ 60 ml
4 litri
+ 80 ml
5 litri
+ 100 ml
AVVIO E ARRESTO DEL TAGLIABORDI
(Figg. 4)
AVVERTENZA
Non avviare mai il motore in un ambiente chiuso
o scarsamente aerato, in quanto i gas di scarico
possono rivelarsi letali.
Nota Prima di avviare l'unità assicurarsi di:
L'interruttore On/Off (Acceso/Spento) si trova in
posizione "I";
L'utensile si trova su una superficie piatta e pulita.
PER AVVIARE UN MOTORE A FREDDO
1. Premere la peretta di innesco per 10 volte.
Nota Dopo aver premuto per 7 volte, il carburante dovrà
=
=
=
50:1 (2%)
=
=
41
essere visibile nella peretta di innesco.In caso contrario,
continuare a premere fino a che il carburante non sia
visibile.
2. Posizionare la leva dell'aria in posizione
3. Premere il grilletto dell'accelerazione completamente
avvii. Non tirare la leva di avvio per più di 4 volte.
Nota Premere completamente l'interruttore a grilletto.
4. Posizionare la leva dell'aria in posizione
5.
via. Non tirare la leva di avvio per più di 6 volte.
Nota Se il motore non si avvia, riposizionare la leva
dell'aria su
e ripetere il processo iniziando con la fase
2.
6. Lasciare funzionare il motore per 10 secondi, spostare
la leva dell'aria sulla posizione
PER AVVIARE UN MOTORE A CALDO
1. Premere la peretta di innesco per 10 volte.
2. Posizionare la leva dell'aria su
3. Premere il grilletto dell'accelerazione completamente
avvii.
PER ARRESTARE IL MOTORE
Posizionare l'interruttore su "o" (spento).
UTILIZZO DEL TAGLIABORDI (Fig. 5)
Tenere l'impugnatura posteriore del tagliabordi con la mano
destra e l'impugnatura anteriore con la mano sinistra.
Tenere saldamente l'apparecchio con entrambe le mani
per tutta la durata di utilizzo. Il tagliabordi deve essere
tenuto in una posizione di lavoro confortevole, mantenendo
l'impugnatura posteriore all'incirca a livello dell'anca.
Utilizzare sempre il tagliabordi a pieno regime.
Tagliare l'erba alta dall'alto verso il basso, in modo tale
da evitare che si avvolga attorno al tubo e alla testina
a filo con conseguente surriscaldamento del motore.
Se l'erba si avvolge attorno alla testina a filo, arrestare
il motore, scollegare il filo della candela e rimuovere
l'erba incastratasi. Un utilizzo prolungato a medio regime
potrebbe comportare una fuoriuscita di olio dallo scarico.
CONSIGLI DI TAGLIO (Fig. 6)
Accertarsi sempre che la testa di taglio sia leggermente
inclinata come indicato e allo stesso tempo sia parallela al
suolo. Tagliare l'erba alta dall'alto in basso per assicurarsi
che le parti in movimento non rimangano impigliate
nell'erba / nei materiali che si stanno tagliando. Svolgere
le operazioni di taglio con movimenti sicuri da destra
a sinistra man mano che si procede con le operazioni
attraverso l'erba/il cespuglio.
.
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-
(AVVIO).
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