Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
For technical review, sent 3 Dec 2013.
Dansk (Oversættelse fra original brugsanvisning)
forårsage alvorlige ulykker.
ADVARSEL
Tilbehørets rør må aldrig monteres eller
indstilles, mens motoren går. Hvis denne regel
ikke overholdes, kan man komme alvorligt til
skade.
ANVENDELSE
BRÆNDSTOF OG PÅFYLDNING AF BEHOLDER
SIKKER HÅNDTERING AF BRÆNDSTOF
Brændstof skal altid håndteres med omtanke; det er
nemlig meget brandfarligt.
Bland og påfyld altid brændstof udendørs og aldrig i
nærheden af gnister eller åben ild. Undgå indånding
af brændstofdampene.
Undgå kontakt med benzin eller olie.
Undgå især at få sprøjtet benzin eller olie
i øjnene. Hvis man får benzin eller olie i øjnene,
skylles omgående med rent vand. Ved vedvarende
øjenirritation søges omgående læge.
Tør straks spildt brændstof op.
BLANDING AF BRÆNDSTOF
Redskabet har en totaktsmotor, som bruger
en blanding af benzin og syntetisk totaktsolie.
Bland blyfri benzin og syntetisk totaktsolie i en ren
beholder godkendt til benzin.
Motoren arbejder med blyfri benzin til personvogne
med et oktantal på 91 ([R+M]/2) eller derover.
Brug ikke benzin/olieblandinger, som kan købes på
servicestationerne, f.eks. blandinger til motorcykler,
knallerter o.l.
Anvend udelukkende syntetisk olie til totaktsmotorer.
Brug aldrig motorolie til personbiler eller totaktsolie til
påhængsmotorer.
Bland benzin og syntetisk totaktsolie i forholdet
50:1 (2%).
Bland brændstoffet godt, inden beholderen fyldes op.
Bland små mængder brændstof ad gangen: bland
ikke brændstof til mere end en måned. Det anbefales
ligeledes at anvende syntetisk totaktsolie, som
indeholder brændstofstabilisator.
PÅFYLDNING AF BEHOLDER
Rens beholderen omkring dækslet for ikke at få
snavs i brændstoffet.
Skru langsomt dækslet af beholderen, så trykket kan
slippe ud, og for at undgå, at brændstoffet løber ud
(Fig. 3)
77
omkring dækselåbningen.
Hæld forsigtigt brændstofblandingen i beholderen,
uden at spilde.
Rens og se pakningen efter, inden dækslet skrues
på igen.
Sæt hurtigt dækslet på beholderen igen, og spænd
det godt. Tør altid spildt brændstof op. Gå mindst 9 m
væk fra det sted, hvor brændstofbeholderen blev fyldt,
inden motoren startes.
Bemærk Det er normalt, at der kommer røg fra
motoren ved første ibrugtagning og somme tider de
følgende gange.
ADVARSEL
Stands altid motoren, inden beholderen fyldes op.
Hæld ikke brændstof i redskabets beholder, når
motoren går eller stadig er varm. Gå mindst 9 m
væk fra det sted, hvor brændstofbeholderen blev
fyldt, inden motoren startes. Ryg aldrig i nærheden.
1 liter
+
20 ml
2 liter
+
40 ml
3 liter
+
60 ml
4 liter
+
80 ml
5 liter
+
100 ml
START OG STOP AF KANTTRIMMER
(Fig. 4)
ADVARSEL
Start aldrig motoren i et lukket rum eller med
dårlig ventilation, eftersom udstødningsgasserne
kan være dødbringende.
Bemærk Inden man starter produktet, skal man huske
at:
On/Off-kontakten er i pos. "I" ;
trimmeren ligger på en flad og bar overflade.
SÅDAN STARTES EN KOLD MOTOR
1. Pres primer-bolden ind 10 gange.
Bemærk Efter det 7. tryk skal man kunne se brændstoffet
i primer-bolden.I modsat fald fortsætter man med at trykke,
ind brændstoffet kan ses.
2. Indstil chokerhåndetaget i chokerposition
3. Hold gasudløseren helt ind, og træk i starthåndtaget,
indtil motoren starter.Træk ikke i starthåndtaget mere
end 4 gange.
Bemærk Hold gasudløseren presset helt ind.
4. Indstil chokerhåndetaget i chokerposition
5. Træk i starthåndtaget, til motoren starter.Træk ikke i
=
=
=
50:1 (2%)
=
=
(=Fuld).
.
Publicidad
