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For technical review, sent 3 Dec 2013.
Portugues (Tradução das instruções originais)
O motor não alcança a
velocidade total e emite
fumo excessivo.
O motor arranca,
funciona, e acelera mas
Linha não avança.
Erva enredada no
revestimento do eixo e
cabeça da Bobina
Botão de bobina difícil
de girar.
Óleo pinga do
silenciador.
combustível.
O ecrã do bloqueador de
ignição está sujo.
Parafuso de velocidade vazia
no carburador necessita de
ajustes.
1. Linha presa a si própria.
bobina.
3. Linha demasiado curta.
4. Linha enredada na bobina.
5. Velocidade do motor
demasiado baixa.
1. Cortar a relva alta ao nível
do solo.
2. Opere o aparador a
aceleração parcial.
Roscas dos parafusos sujas
1. Opere o aparador a
aceleração parcial.
combustível/óleo.
3. Filtro de ar sujo.
Use combustível novo e a mistura correcta de óleo
para dois tempos.
Contacte um agente de assistência.
Contacte um agente de assistência.
2. Instale mais linha. Consulte "Substituição de Linha"
neste manual.
3. Puxe as linhas enquanto prime alternadamente
para baixo e libertando a cabeça de embate.
4. Remova a linha da bobina e rebobine-a. Consulte
"Substituição de Linha" neste manual.
5. Avanço da linha a toda a potência.
1. Corte a relva alta de cima para baixo.
2. Opere o aparador com a aceleração total.
houver melhorias substitua o botão.
1. Opere o aparador com a aceleração total.
2. Use combustível novo e a mistura de óleo correcta
para dois tempos.
3. Limpe de acordo com as instruções na secção de
Manutenção.
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