> Refermez la soupape. Couple de serrage 1,6 Nm! Enlevez la seringue et remettez le couvercle en place.
> Actionnez plusieurs fois l'embrayage. Si une pression s'établit directement et si la course est suffisante que
pour pouvoir débrayer, l'installation est correctement remplie.
ProblèMES
> Pas d'établissement de pression ou course du cylindre récepteur trop faible ?
CaUSE
> Il y a de l'air dans le système
> Le jeu du cylindre récepteur (4 à 6 mm) est trop grand
rEMèDE
> Effectuez une nouvelle purge comme décrit ci-dessus. Répétez les étapes «remplissage et purge».
> Pour le réglage du jeu du cylindre récepteur, reportez-vous au MANUEL HYMEC, voir page 7 (point 4)
PUrGE DE l'air/PUrGE finalE DE l'air
Comment vérifier si de l'air se trouve dans le système ?
> Contrôler le jeu du levier. Le jeu correspond à environ 8 à 10 mm (mesuré au niveau de la bille) sur tous
les modèles HYMEC. Si le jeu est supérieur à 15 mm ou plus, le système contient de l'air.
Purge finale d'un système déjà rempli ?
> S'assurer que le réservoir contient suffisamment d'huile.
> Le monter sur le véhicule si ce n'est pas encore fait. Positionner le robinet de sorte que le bord supérieur
du réservoir soit placé à l'horizontale. Tourner le volant vers la droite pour que le robinet soit au point le
plus élevé. Le levier devrait alors pointer légèrement vers le haut. Tirer complètement le levier et le relâcher.
Répéter tant que le jeu du levier ne correspond pas à environ 8 à 10 mm.
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