3.4.6 Stacyjka (7:U)
Stacyjka służy do uruchamiania i zatrzymywania
silnika.
Nie zostawiać maszyny z kluczykiem w
pozycji 2. Grozi to pożarem, dostaniem
się paliwa do silnika przez gaźnik oraz
rozładowaniem i uszkodzeniem
akumulatora.
Dostępne są trzy położenia:
1. Pozycja stop – silnik jest wyłączony.
Można wyjąć kluczyk.
2. Pozycja robocza.
3. Pozycja start – po przekręceniu
kluczyka do pozycji startowej włącza się
elektryczne uruchamianie silnika. Po
uruchomieniu silnika kluczyk powinien
powrócić do pozycji roboczej 2.
3.4.7 Dźwignia zmiany biegów (7:R) (MAN)
Dźwignia służąca do wybierania jednego z pięciu
biegów ruchu naprzód w skrzyni biegów (1-2-3-4-
5), biegu jałowego (N) lub wstecznego (R).
Przy zmianie biegu należy wcisnąć pedał sprzęgła.
UWAGA! Przed zmianą biegu wstecznego na bieg
do przodu i odwrotnie należy się upewnić, że
maszyna całkowicie się zatrzymała. Jeśli bieg nie
załączy się od razu, należy zwolnić pedał sprzęgła
i wcisnąć go ponownie. Ponownie załączyć bieg.
Nigdy nie należy załączać biegu na siłę.
3.4.8 Pobór mocy (7:Q)
Nigdy nie należy załączać wałka
odbioru mocy, kiedy zamontowany z
przodu element wyposażenia jest w
pozycji transportowej, ponieważ grozi
to uszkodzeniem przekładni pasowej.
Dźwignia do załączania lub wyłączania poboru
mocy do obsługi platform koszących i elementów
wyposażenia montowanego z przodu maszyny.
Dostępne są dwa położenia:
1.Pozycja wysunięta – pobór mocy jest
wyłączony.
2. Pozycja cofnięta – pobór mocy jest
załączony.
POLSKI
3.4.9 Jazda-hamulec główny (6:O) (HST)
Jeśli maszyna nie hamuje prawidłowo
po zwolnieniu pedału, należy
wykorzystać lewy pedał (6:M) jako
hamulec awaryjny.
Pedał określa przełożenia między silnikiem i
kołami napędowymi (= prędkość). Po zwolnieniu
pedału załącza się hamulec główny.
3.4.10 Fotel (2:W)
Fotel można złożyć, przysunąć lub
odsunąć. Przysunięty/odsunięty fotel
można zablokować za pomocą pokręteł
(2:X).
Fotel został wyposażony w wyłącznik
bezpieczeństwa, podłączony do systemu
bezpieczeństwa maszyny. Oznacza to, że pewne
czynności, które mogą stanowić zagrożenie, nie
powinny być przeprowadzane, gdy nikt nie siedzi
w fotelu. Patrz także 5.3.2.
3.4.11 Osłona silnika (rys. 3)
W celu uzupełnienia paliwa oraz przeprowadzenia
kontroli i konserwacji silnika i akumulatora należy
otworzyć osłonę silnika.
Nie wolno uruchamiać silnika przy
otwartej osłonie.
3.4.11.1Otwieranie
1. Upewnić się, że dźwignie regulacyjne znajdują
się w pozycji czołowej.
2. Unieść blokadę fotela (2:S) i złożyć go do
przodu.
3. Chwycić przednią krawędź osłony silnika i
unieść osłonę.
3.4.11.2Zamykanie
Chwycić przednią krawędź osłony silnika i opuś-
cić osłonę.
Nie wolno uruchamiać maszyny przed
opuszczeniem osłony silnika. Istnieje
ryzyko oparzeń i zgniecenia.
1. Nacisnąć pedał do przodu
– maszyna porusza się do
przodu.
2. Brak nacisku na pedał
– maszyna stoi w miejscu.
3. Nacisnąć pedał do tyłu
– maszyna cofa.
4. Zmniejszyć nacisk na pedał
– maszyna hamuje.
PL
109