Levier De Vitesses (2:J) (Man); Prise De Force (7:Q) - Castelgarden XM 130 Instrucciones De Uso

FR
Trois positions :
1. Arrêt – le moteur est court-circuité. La
clé peut être retirée.
2. Marche.
3. Démarrage – le démarreur électrique
est activé lorsque la clé est tournée à fond
dans la position de démarrage. Lorsque le
moteur tourne, la clé revient en position de
marche 2 grâce à un dispositif à ressort.

3.4.7 Levier de vitesses (2:J) (Man)

Levier permettant d'enclencher l'une des cinq
vitesses en marche avant (1-2-3-4-5), le point mort
(N) ou la marche arrière (R).
L'embrayage doit être maintenu enfoncé pendant
le changement de vitesse.
REMARQUE ! Veiller à ce que la machine soit à
l'arrêt complet pour passer de marche avant en
marche arrière et vice versa. Si une vitesse ne
s'enclenche pas immédiatement, relâcher
l'embrayage et l'enfoncer à nouveau. Ré-
enclencher la vitesse. Ne jamais forcer le passage
des vitesses.

3.4.8 Prise de force (7:Q)

La prise de force ne peut jamais être
engagée lorsque l'accessoire monté à
l'avant est en position de transport.
Cela aurait pour effet d'endommager la
transmission par courroie.
Levier permettant d'enclencher et de débloquer la
prise de force actionnant les plateaux de coupe et
les accessoires montés à l'avant. Deux positions
sont possibles :
1.Levier vers l'avant – prise de force
désengagée.
2. Position arrière – prise de force
branchée.
3.4.9 Conduite - frein de service (6:O) (HST)
Si la machine ne freine pas comme
prévu en relâchant la pédale, utiliser la
pédale de gauche (6:M) comme frein
d'arrêt d'urgence.
La pédale détermine le rapport de transmission
entre le moteur et les roues motrices (= vitesse). Le
frein de service est activé lorsque la pédale est
relâchée.
1. Pédale enfoncée vers l'avant
– la machine avance.
2. Pas de pression sur la pédale
– la machine reste immobile.
3. Pédale enfoncée vers
l'arrière – la machine recule.
4. Pression réduite sur la
pédale – la machine freine.
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FRANÇAIS
3.4.10 Siège (2:W)
Le siège rabattable se règle vers l'avant et
l'arrière, et se bloque dans la position
choisie grâce aux boutons (2:X).
Le siège est équipé d'un contacteur raccordé au
dispositif de sécurité de l'engin. Cela signifie que
certaines activités potentiellement dangereuses
seront impossibles lorsque personne n'est assis sur
le siège. Voir également 5.3.2.
3.4.11 Capot du moteur (fig. 3)
Pour faire le plein de carburant et procéder à
l'inspection et à l'entretien du moteur et de la
batterie, ouvrir le carter de moteur.
Le moteur doit être coupé pour ouvrir
le carter.
3.4.11.1Ouverture
1. Vérifier que les bras sont orientés vers l'avant.
2. Rabattre le siège vers l'avant en levant le dispo-
sitif de verrouillage (2:S).
3. Saisir l'avant du carter moteur et le soulever.
3.4.11.2Fermeture
Saisir l'avant du carter moteur et le refermer.
Ne pas utiliser la machine si le carter de
moteur n'est pas fermé. Risque de
brûlure et de blessure par écrasement.
3.4.12 Levier de débrayage (8:K)
Levier permettant de débrayer la transmission
variable, ce qui permet de bouger la machine à la
main, moteur éteint.
Le levier d'embrayage ne doit jamais se
trouver entre les positions extérieure et
intérieure pour éviter de surchauffer le
moteur et d'endommager la
transmission.
Deux positions sont possibles :
2. Levier vers l'arrière – transmission débrayée.
La machine peut être déplacée manuellement.
Ne pas remorquer la machine sur de longues
distances ou à des vitesses élevées pour éviter
d'endommager la transmission.
1. Levier vers l'avant – la
transmission est activée pour un
fonctionnement normal. Un
déclic se fait entendre lorsque le
levier se bloque.