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Idiomas disponibles
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CPE...-PRS...
S
Retirez toutes les protections de transport telles que cire, films, caches et car-
tons.
Tous ces matériaux peuvent être respectivement récupérés dans des bacs en
vue d'un recyclage.
S
Utilisez le produit dans son état original sans apporter de modifications.
Fonctionnement avec air comprimé lubrifié
4
Montage
mécanique
Préparation
S
Mettre d'abord tous les CPE...-PRS... en
place selon leur ordre de montage.
S
Visualisez le parcours de l'air comprimé
(par ex. à l'aide d'un schéma).
En cas de présence de plusieurs zones de pression :
Nota
S Assurez-vous que les membranes à l'interface entre deux zones de pression
restent intacts.
Des membranes perforées ne peuvent plus être obturées.
Il se peut que les membranes des canaux d'air comprimé doivent être suppri-
mées pour obtenir un débit sans aucune gêne.
Pour supprimer les membranes inutiles
S
Suivre les instructions suivantes :
– perforer les trois membranes des ca-
naux à l'aide d'un jet d'air comprimé
(A) au niveau du CPE ...-PRS selon le
schéma de l'extérieur vers l'intérieur,
– ébarber les bords
– éliminer les débris.
Cette opération fait certes, gagner du
temps, mais à l'inconvénient par rapport à
une opération d'usinage de laisser des
arêtes irrégulières.
Festo CPE...-PRS...-Z6 1204e Français
Fig. 3
A
Fig. 4
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