Control de la presión de los
neumáticos
En todas las ruedas, la presión de inflado de los neumáticos
ha de ser de 60 kPa (0,6 bar / 9 PSI). Para mejorar la fuerza
de tracción se puede reducir la presión de los neumáticos
traseros a 40 kPa (0,4 bar/5,6 PSI). La presión de inflado
máxima permitida es de 100 kPa (1,0 bar/14 PSI).
INFORMACIÓN IMPORTANTE
Si los neumáticos delanteros tienen distinta presión, se
cortará la hierba con altura desigual. Es importante que las
ruedas tengan la misma presión de aire para obtener el
mejor rendimiento posible y evitar daños en la máquina.
Control de la toma del aire
refrigerante
Limpie la parrilla de la toma de aire en el capó, detrás del
asiento del conductor.
Levante el capó.
Compruebe que la toma de aire refrigerante del motor esté
libre de hojas, hierba y suciedad.
Compruebe el conducto de aire, situado en la parte inferior
del capó, asegurándose de que esté limpio y no roce con la
toma de aire refrigerante.
En caso de obturación de la parrilla de aire refrigerante, del
conducto de aire o de la toma de aire refrigerante, se reduce
la refrigeración del motor, con posibilidad de daños al motor.
¡ATENCIÓN! La toma de aire refrigerante
!
gira cuando está en marcha el motor. Tenga
cuidado con los dedos.
Montaje de la unidad de corte
¡ATENCIÓN! Utilice gafas de protección para
!
montar el equipo de corte. El muelle que
tensa la correa puede soltarse, causando
daños personales.
1 Coloque el Rider en suelo llano y aplique el freno de
estacionamiento.
MANTENIMIENTO
2 Compruebe que la palanca para ajustar la altura de corte
está en la posición más baja y que la palanca elevadora
de la unidad de corte se encuentra en la posición de
cortar.
3 Baje el bastidor del equipo y coloque el enganche contra
el bastidor.
4 Enganche la correa en el soporte para la correa.
5 Introduzca el equipo y ponga los tapones en las guías
delanteras del bastidor del equipo, uno a cada lado.
!
6 Eleve el equipo de corte
¡ATENCIÓN! Tenga cuidado para no pillarse
la mano.
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