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INCONVENIENTES
El generador no se excita.
Tensión en vacío baja.
Tensión en vacío demasiado 1) Conexión incorrecta del sensing.
alta.
Tensión correcta en vacío,
demasiado baja en carga
Sobrecalentamiento de la
máquina.
Tensión inestable.
La máquina hace demasiado 1) Cojinetes averiados.
ruido.
CAUSAS
1) Máquina desmagnetizada.
2) Velocidad demasiado baja.
3) Regulador defectuoso.
4) Avería en los bobinados.
5) Fusible averiado.
1) Velocidad demasiado baja.
2) Conexión incorrecta del sensing.
3) Regulador fuera del calibrado.
4) Bobinados averiados.
5) Regulador defectuoso.
2) Regulador fuera calibrado.
3) Regulador defectuoso.
1) Intervención protección
subvelocidad.
2) El motor desacelera.
3) Regulador defectuoso.
4) Posible sobrecarga.
1) Ventilación insuficiente
2) Posible sobrecarga.
1) Contactos inciertos.
2) Sensing no conectado.
3) Irregularidad de rotación.
2) Acoplamiento defectuoso.
REMEDIOS
1) Aplicar una tensión del 6÷12V a los bornes del rotor
(cables negro y rojo) respetando la polaridad.
2) Restablecer el valor nominal de la velocidad del grupo.
3) Controlar y sustituir.
4) Controlar las resistencias de los bobinados como se
indica en la tabla.
5) Controlar el fusible y sustituir
1) Restablecer el valor nominal de la velocidad del grupo.
2) Desplazar el borne a la referencia correcta.
3) Usar el potenciómetro VOLT .
4) Controlar las resistencias de los bobinados como
se indica en la tabla.
5) Controlar y sustituir.
1) Conectar el sensing a la referencia correcta.
2) Usar el potenciómetro VOLT .
3) Controlar y sustituir.
1) Controlar la velocidad de rotación.
2) Controlar el dimensionamiento del motor y la carga.
3) Controlar e sustituir.
4) Controlar la corriente de carga.
1) Desmontar y limpiar los cascos de aspiración y
expulsión del aire.
2) Controlar la corriente de carga.
1) Controlar las conexiones.
2) Conectar los cables del sensing.
3) Verificar la uniformidad de rotación.
1) Controlar y sustituir.
2) Verificar y reparar.
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