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1.6.5
Prueba (rápida) del aislamiento de alta tensión
No se deben realizar pruebas rápidas de aislamiento de alta tensión en el equipo.
1.6.6
Terminales ELV
Los terminales ELV están aislados del suministro de red mediante una sola barrera aislante.
Se debe impedir el contacto humano con estos terminales mediante una barrera aislante adicional,
como una cubierta de terminales.
1.6.7
Terminales SELV
Los terminales SELV se pueden conectar sin peligro a otros equipos SELV y no requieren protección
contra el contacto humano.
Si se conecta un terminal ELV directamente a un circuito SELV (del accionamiento o de otro equipo),
el circuito combinado es ELV.
Por tal razón, los terminales ELV no deben conectarse a circuitos SELV a menos que resulte
aceptable comprometer al circuito SELV.
1.6.8
Productos conectados mediante enchufe y toma de corriente
Existe riesgo de descarga eléctrica si un equipo con alimentación de red se alimenta con un enchufe
y una toma de corriente. Al retirar el enchufe, sus clavijas pueden contener una tensión
potencialmente mortal hasta que se descarguen los condensadores. Esto puede tardar hasta
10 minutos.
Es conveniente utilizar un enchufe recubierto que impida el contacto con las clavijas.
1.7
Puesta a punto, puesta en servicio y mantenimiento
Es imprescindible que se adopte una precaución máxima con los cambios de
configuración. Dependiendo de la aplicación, hay cambios que podrían afectar a la
seguridad. Se deben extremar las precauciones para evitar cambios o manipulaciones
accidentales. A continuación se enumeran algunos ajustes que requieren una atención
PRECAUCIÓN
especial. No se trata de una lista exhaustiva. Otros ajustes pueden afectar a la seguridad
en aplicaciones específicas.
1.7.1
Elevación y manipulación
Algunos componentes de equipo pueden superar los 15 kg de peso. Utilice las protecciones
adecuadas para levantar estos modelos. En las instrucciones de instalación figura una lista completa
de pesos.
1.7.2
Circuito de salida y protección del motor
Los parámetros de control relativos a la sobrecarga y protección del motor deben ajustarse
correctamente para evitar el riesgo de recalentamiento e incendio en caso de sobrecarga del motor.
Algunas aplicaciones también pueden requerir protección de la temperatura del motor.
1.7.3
Funciones STOP, Enable y Safe Torque Off (cuando corresponda)
Estas funciones no eliminan las tensiones peligrosas del equipo ni de ninguna unidad opcional
externa, ni aíslan al motor de tensiones peligrosas.
Encendido automático
Algunos ajustes de parámetros pueden hacer que el motor se ponga en marcha de manera
imprevista.
Restauración del grupo de parámetros por defecto
Dependiendo de la aplicación, esto puede causar un funcionamiento imprevisto o peligroso.
6
Guía de Consulta Rápida sobre Control de Unidrive M300
Edición: 3
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