Cardin BL3924 Serie Manual De Instrucciones página 32

INDICATIONS SUR L'AFFICHEUR (D1 - page 8)
VISUALISATIONS À L'ALLUMAGE
visualisé pendant deux secondes:
"CC242C" = modèle de la centrale
signale la mémorisation de la configuration des dip-switches
et la version du firmware.
SIGNALISATIONS D'ALARME
Système non programmé
Il est nécessaire d'accéder à la programmation pour programmer le
système.
Hors position
En cas d'installation, il est nécessaire d'accéder à la programmation
pour programmer la course du vantail.
Par contre, pendant le fonctionnement normal, il signale que le procédé de repo-
sitionnement sera lancé dès la réception d'une commande (TA, TC, TAL ou TD
voir page 25).
Blocage pendant la programmation de l'encodeur
Il se produit en cas d'activation d'un contact N.F. (TB, FTCI, FTCS, CSP) pendant la
programmation de l'encodeur ou le repositionnement.
Une fois que l'état passif des dispositifs de sécurité a été rétabli, le vantail
démarrera automatiquement. Ceci se produit également en cas de coupure
de courant du réseau pendant la phase de programmation.
Erreur dans le test des dispositifs de sécurité
Il est nécessaire de contrôler l'état des dispositifs de sécurité
en vérifiant qu'ils passent à l'état d'alarme (relative LED éteinte)
quand un obstacle se trouve dans leur rayon d'action.
En cas d'anomalie, remplacer le dispositif de sécurité défectueux ou court-circuiter
la relative entrée et invalider le test concernant le dispositif en question (dip 7 ou 8).
Problème au niveau de l'alimentation des moteurs (M1,M2, M1+M2).
Il se produit quand le programmateur donne une
commande au moteur, mais ce dernier ne démarre pas.
Il suffit de contrôler les connexions inhérentes au moteur et l'état des fusibles "F1"
et "F2". Après quoi, essayer de délivrer une commande d'ouverture ou de fermeture;
le repositionnement (page 29) sera lancé. Si le moteur ne démarre toujours pas, il
pourrait y avoir un problème mécanique au moteur ou un problème à la centrale.
Moteur débrayé (M1, M2)
Ceci se produit quand on délivre une commande de manœuvre
avec un des deux moteurs débrayé.
Embrayer le relatif moteur (voir les instructions inhérentes à l'embrayage et débrayage
du moteur) et délivrer une commande: le procédé de repositionnement sera lancé
(page 29).
Erreur sur l'encodeur (ENC1,ENC2, ENC1+ENC2)
Si elle se produit, il y a un problème sur un signal ou sur des signaux inhérents à
l'encodeur; vérifier les relatives connexions et lancer
le repositionnement (page 29).
Erreur du senseur de courant
Avec moteur arrêté, ce symbole indique qu'il y a un problème
sur le senseur de courant.
Signalisations de fonctionnement
Programmation du temps de pause
Programmation automatique en cours
Indique en phase de programmation que le système s'est
positionné pour un fonctionnement à un seul vantail
Communication sérielle (CSER) activée
(seulement pour diagnostique)
Phase d'ouverture
Blocage
Pause avant la refermeture automatique (seulement si validée)
Phase de fermeture
Actualisation du senseur de courant vantail 1 (en programmation)
Actualisation du senseur de courant vantail 2 (en programmation)
Actualisation des deux senseurs de courant "vantail 1 + vantail 2"
(en programmation)
Ouverture + compensation senseur 1
Ouverture + compensation senseur 2
Fermeture + compensation senseur 1
Fermeture + compensation senseur 2
Mode test
Mode de fonctionnement à batterie avec batterie chargée
Mode de fonctionnement à batterie avec batterie peu chargée
Blocage à cause de batterie déchargée
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