PROGRAMADOR ELECTRONICO
Programador para motor en corriente continua con receptor incorporado, que
permite la memorización de 300 códigos para el usuario (ver "Mando vía
radio", en pág. 41). La decodificación es del tipo "rolling code" y la frecuencia
de funcionamiento es de 433,92 MHz.
La velocidad de arrastre está controlada electrónicamente, con arranque lento
e incremento sucesivo; la velocidad se reduce con antelación respecto a su
llegada al tope, para conseguir la parada controlada (si no se deshabilita la
deceleración en el procedimiento de programación).
La programación, realizable mediante dos botones, permite la configuración
del sistema, de la duración de la fase de deceleración, del sensor de esfuerzo
y de los tiempos de trabajo-pausa.
La actuación del sensor antiaplastamiento durante la fase de cierre produce la
inversión del movimiento y lo mismo ocurre en la fase de apertura (si el cierre
posterior automático está habilitado: de no ser así, produce únicamente el
bloqueo. En cambio si el movimiento está en la fase final, el sensor actúa igual
que el microinterruptor de tope.
Parada suave
En toda maniobra de bloqueo, incluida la precedente a la inversión del movi-
miento, la parada del motor se efectúa con una breve fase de desconexión ( 0.4
segundos ) en la que la puerta sigue moviéndose por inercia ( y no se mueve
por el motor, que carece de alimentación ). Una vez acabada esta breve fase,
se produce el bloqueo definitivo de la puerta. En consecuencia, al momento
de la colocación del topo mecánico se habrá de tener en cuenta que existe
un pequeño retraso entre el instante en que se activa el fin de recorrido y el
instante en que la puerta se bloquea.
CONExION ELECTRICA
• Abrir el "Diagrama eléctrico de la instalación modelo" doblado en el interior
de la última página del presente manual de instrucciones y proceder con la
programación.
DESCRIPCIÓN TARJETA ELECTRÓNICA (fig.12)
b1
Avisador acústico indicando la modalidad "vía radio"
CN1 Conexión Faston secundario 24 Vac
CN2 Conexión Faston secundario alimentación circuito motor
(V0:0 Vac, V1:22 Vac, V2:30 Vac)
CN3 Conexión Faston motor
D1
Display de 7 segmentos
F1
Fusible 1,6 A retrasado (alimentación 230 Vac)
F2
Fusible 1 A rápido (circuito 24 V)
F3
Fusible 10 A rápido (alimentación motor)
J1
Puente habilitación para memorización vía radio
J2
Puente selección canal radio
L1
PILOTO tarjeta alimentada
L2
PILOTO de gestión códigos emisores
L3
PILOTO de modalidad manual
L4
PILOTO de señalización fotocélulas de inversión
L5
PILOTO de fin de carrera de apertura
L6
PILOTO de fin de carrera de cierre
L7
PILOTO de señalización tecla de bloqueo
L8
PILOTO de señalización fotocélulas de bloqueo
M1 Módulo de memoria
P1
Tecla de programación (PROG)
P2
Tecla de selección (SEL)
P3
Tecla de memorización código Tx (MEMO)
P4
Tecla de borrado código Tx (DEL)
R1
Módulo RF de 433,92 MHz para radiomando S449
LP
Relampagueador
LS
Lámpara piloto
FCA
Fin de carrera de apertura
FCA
Fin de carrera de cierre
FTC-Rx Fotocélula receptor
FTC-Tx
Fotocélula emisor
PS
Presostato para reborde sensible
SEL
Selector de llave
Tb
Tecla parada
ANS400 Antena exterior
Comprobar, antes de realizar la conexión eléctrica, que la tensión y
la frecuencia indicadas en la placa de características coincidan con
las de la instalación de alimentación.
Entre la central de mando y la red se debe incorporar un interruptor
omnipolar cuya distancia de apertura entre los contactos sea de 3
mm como mínimo.
• Conectar los cables de mando y los procedentes de los dispositivos de
seguridad.
• Finalmente conectar el cable de alimentación con el dispositivo.
• No utilizar cable con conductores de aluminio; no soldar con estaño el
extremo de los cables a introducir en la bornera; utilizar cable para T mín.
de 85°C resistente a los agentes atmosféricos.
• Los conductores se deben fijar debidamente cerca de la bornera de modo que
su fijación incluya tanto el aislamiento como el conductor (es suficiente una
abrazadera). A ser posible, se puede utilizar el prensahilo suministrado.
Conexiones de la bornera
1-2
Comunes para todas las entradas y salidas
(1)
3
Salida 24 Vac
alimentación dispositivos externos
4-5
Comunes para todas las entradas y salidas
(1)
6
LP Salida 24 Vac
, 10 W relampagueador
7-8
Salida segundo canal radio:
- carga máxima ac/dc 60 VA/24 W
- tensión máxima 30 Vac/dc
9
TD (contacto N.A.) entrada botón dinámico de "apertura-cierre"
10
Tb (contacto N.C.) entrada botón de bloqueo (al abrirse el contacto,
se interrumpe el ciclo de funcionamiento hasta otro mando de
movimiento)
11
Comunes para todas las entradas y salidas
FCC (contacto N.C.) entrada fin de carrera de cierre
12
13
FCA (contacto N.C.) entrada fin de carrera de apertura
14
FTCI (contacto N.C.) entrada para dispositivos de seguridad (fotocélula
de inversión durante el cierre). La apertura del contacto, después de
actuar los dispositivos de seguridad, durante la fase de cierre, realiza
la inversión del movimiento.
FTCS (contacto N.C.) entrada para dispositivos de seguridad
15
(fotocélula de stop). Al volver a la condición de reposo, después del
tiempo de pausa el movimiento se reanudará para el cierre (sólo si
está en la modalidad automática).
16
TC (contacto N.A.) entrada botón de cierre
17
TA (contacto N.A.) entrada botón de apertura
TAL (contacto N.A.) entrada botón de apertura limitada
18
19-20
Indicador luminoso 24 Vac 3W
21-22
Salida 230 Vac para transformador toroidal
Alimentación programador 230 Vac
23-24
25-26
Salida 230 Vac, 40W luz amarilla
27
Tierra para alimentación programador
28
Salida tierra motor
29
Masa antena radiorreceptor
30
Central antena radiorreceptor (en caso de que se utilice una antena
exterior conectarla con cable coaxial RG58 imp. 50Ω).
NOTA: TODOS LOS CONTACTOS N.C. SIN UTILIZAR SE DEbEN CONEC-
TAR EN PUENTE.
Nota 1: A falta de corriente eléctrica, si el dispositivo va provisto de baterías
la tensión de salida será continua.
Adecuar la conexión eléctrica de forma que los dispositivos conectados
funcionen también en la " modalidad batería ".
Suministrar alimentación al circuito y comprobar que el estado de los pilo-
tos rojos de señalización es el que se da a continuación:
- L1 PILOTO de alimentación circuito
- L2 PILOTO de gestión códigos Tx
- L3 PILOTO
de modalidad manual
- L4 PILOTO de seguridad fotocélulas de inversión "FTCI"
- L5 PILOTO de fin de carrera de apertura "FCA"
- L6 PILOTO de fin de carrera de cierre "FCC"
- L7 PILOTO de seguridad tecla de bloqueo "Tb"
- L8 PILOTO de seguridad fotocélulas de bloqueo "FTCS"
* Los PILOTOS están encendidos si el dispositivo de seguridad correspon-
diente no está activado (dependiendo de la posición de la hoja).
Comprobar que al activar los dispositivos de seguridad se apaguen los
PILOTOS acoplados a éstos.
En caso de que el PILOTO rojo de alimentación no se encienda, comprobar
las condiciones de los fusibles y la conexión del cable de alimentación entre
los bornes "23"-"24" (fig.12)
En caso de que uno o más PILOTOS de seguridad no se enciendan, comprobar
los contactos del correspondiente dispositivo de seguridad conectado o bien
controlar que los contactos de los dispositivos de seguridad sin utilizar están
conectados en puente en la bornera.
43
encendido
apagado
apagado
encendido
encendido*
encendido*
encendido
encendido