Programador Electrónico; Advertencias Importantes - Cardin BL Serie Manual De Instrucciones

• Luego proceder al montaje del brazo articulado provisto de soporte de
unión con la cancilla (fig. 2).
• Inserir los casquillos de plástico "11" en los orificios del brazo curvo "7",
conectar el brazo curvo "7" al brazo recto "6" y al soporte "8", ambos
por medio del tornillo "9" y de la tuerca autobloqueante "12" después
de haber incorporado el distanciador galvanizado "10" en el interior del
casquillo "11".
• Desbloquear el motor (fig. 12).
• Fijar el soporte en la cancilla con 2 tornillos M8, 39 mm por debajo de
la base (det. 1 fig. 8). La posición del soporte se determina colocando el
brazo en la máxima extensión, con la cancilla en el tope de cierre y los
puntos 1, 2, 3 alineados (fig. 4) en la misma recta, retrayendo el punto 3
100 mm respecto al punto de alineación donde se encontraba. El brazo
se debe mantener a la medida "M" (fig. 6). Realizar la prueba siguiente:
- el soporte apoyado en la cancilla, durante la rotación de la propia cancilla
desde la posición de cerrado a la de abierto, no debe estar sometido a
esfuerzos a lo largo del eje "L" (fig. 6) ni hacia arriba ni tampoco hacia
abajo, porque en tal caso la cancilla o el motorreductor estarían montados
incorrectamente y esto podría dañar en poco tiempo el equipo. Una vez
comprobado que todo está bien puesto, fijar el soporte en la cancilla.
• Después de haber realizado las operaciones de montaje que se acaban
de detallar y también la conexión eléctrica, se puede proceder a tapar el
equipo, incorporando el cárter (fig. 11). Éste se debe fijar por medio del
tornillo autorroscante "N" después de haber comprobado el enganche
de los dos dientes inferiores de sujeción en la base de plástico.
• Se aconseja el uso de una electrocerradura (véase instalación estándar,
fig. 1).
DESBLOQUEO (fig. 12)
La operación de desbloqueo se debe realizar únicamente con el motor
parado, a falta de fluido eléctrico.
Para desbloquear la hoja de la cancilla hay que utilizar la llave suministrada
junto con el equipo.
Para desbloquear
Abrir la cancilla y girar la palanca en dirección contraria a las agujas del reloj,
así como está indicado en el det. "A" (fig. 12) hasta alcanzar la posición
de desbloqueo "B", donde quedará enganchada gracias a un dispositivo
antirretorno. De esta forma los engranajes del actuador están sueltos y la
cancilla se podrá abrir y cerrar empujándola suavemente con la mano.
Para bloquear
Forzar ligeramente la palanca desde la posición de desbloqueo "B" donde
se encuentra para vencer el tope antirretorno que la mantiene en esa posi-
ción, en el sentido opuesto al anterior. El retorno a la posición de bloqueo
"A" se realiza automáticamente por la acción de un resorte. El enganche
de los dientes de los engranajes en el interior del motorreductor puede
que no sea inmediato, sin embargo se lo puede conseguir manualmente
empujando la hoja o al reactivar el motorreductor.
PROGRAMADOR ELECTRÓNICO
Programador para dos motores de corriente continua con encoder provisto
de receptor incorporado que permite memorizar 300 códigos de usuario. La
descodificación es tipo 'rolling code' y la frecuencia de funcionamiento es de
433,92 MHz (S449).
La velocidad de rotación de los motores se controla electrónicamente con inicio
lento e incremento posterior; la velocidad se reduce con adelanto respecto a la
llegada al tope, de manera de obtener una parada controlada.
La programación, realizable mediante una sola tecla, permite el ajuste del
sensor de esfuerzo y del recorrido completo de la hoja. La actuación del sensor
antiaplastamiento provoca la inversión de la marcha.

ADVERTENCIAS IMPORTANTES

¡Atención! En ningún punto de la tarjeta del programador está pre-
sente la tensión de 230 Vac: se dispone sólo de la muy baja tensión
de seguridad. Para la conformidad con la normativa referente a la
seguridad eléctrica, se prohibe conectar los bornes 9 y 10 directamente
con un circuito en el cual haya sido aplicada una tensión superior a
30 Vac/dc.
¡Atención! Para el funcionamiento correcto del programador, las
baterías incorporadas deberán estar en buen estado; en ausencia
de la tensión de red, si las baterías están descargadas, se perderá
el control de la posición de la hoja con consecuente señalización
de alarma y reposicionamiento automático. Controlar también el
buen funcionamiento de las baterías cada seis meses (véase pág.
47 "Prueba de las baterías").
El programador tiene la posibilidad de activar automáticamente el
motor cuando en el display se visualiza
medio de una preintermitencia de 10 segundos.
• Tras haber instalado el dispositivo y –antes de proporcionar ten-
sión a la centralita– controlar que el movimiento de la hoja realizado
de forma manual (con motor desbloqueado) no presente puntos de
resistencia muy pronunciada.
• La salida para la alimentación de las cargas controladas (borne 15)
ha sido diseñada para reducir el consumo de la batería en ausencia
de tensión de red; en consecuencia, conectar las fotocélulas y los
dispositivos de seguridad.
• Cuando llega un mandato vía radio o por cable, el programador
proporciona tensión en la salida CTRL 30 Vdc, evalúa el estado de los
dispositivos de seguridad y –si los mismos resultaran en reposo– activa
los motores.
• El conexionado con la salida para las "cargas controladas" permite
también realizar el autotest (que puede habilitarse mediante los Dips
7 y 8) para comprobar el funcionamiento correcto de los dispositivos
de seguridad.
• La presencia del sensor de corriente no exime de la obligación de
instalar las fotocélulas o demás dispositivos de seguridad contem-
plados por las normativas en vigor.
• Comprobar, antes de realizar la conexión eléctrica, que la tensión y
la frecuencia indicadas en la placa de características coincidan con
las de la instalación de alimentación.
• Entre la central de mando y la red se debe incorporar un interruptor
omnipolar cuya distancia de apertura entre los contactos sea de 3
mm como mínimo.
• No utilizar cable con conductores de aluminio; no soldar con estaño
el extremo de los cables a introducir en la bornera; utilizar cable para
T mín. de 85°C resistente a los agentes atmosféricos.
• Los conductores se deben fijar debidamente cerca de la bornera de
modo que su fijación incluya tanto el aislamiento como el conductor
(es suficiente una abrazadera).
CONExIONES DE ALIMENTACIÓN PROGRAMADOR 230 Vac
• Conectar los conductores de control y los proce-
dentes de los dispositivos de seguridad.
• Llevar la alimentación general hasta la placa de
bornes de dos vías separada que ya está conectada
con el primario del transformador.
CONExIONADOS MOTORES/ENCODER (fig. 14, pág. 8)
• Respetar estrictamente la secuencia de conexionado de los motores con
la centralita; la secuencia de los bornes 1.... 6 es idéntica en el motor y
en la centralita.
Motor 1
1-2 Alimentación motor 1
3-4-5-6 Entradas para señales encoder 1
Motor 2
1-2 Alimentación motor 2
3-4-5-6 Entradas para señales encoder 2
Preparación del cable de conexionado del motor
• El kit contiene 10 metros de cable con seis polos que deberán cortarse
de acuerdo a las exigencias del sistema;
- conectar los cables del motor "M1" y el encoder "1" en la tarjeta principal
del programador electrónico;
- situar el extremo del cable con la placa de bornes del motor, pasando
a través del pisacable "PC";
- conectar los conductores con la placa de bornes, respetando estricta-
mente la secuencia de los colores que se indican en la fig. 14 y apretar
el pisacable "PC";
- repetir la operación para el segundo motor y el segundo encoder.
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; esto se señaliza por
N
L