Pasquali SIENA K5.30 Manual De Reparaciones página 98

TREN DELANTERO
C- Otorgamiento de la precarga a los cojinetes
de soporte piñón cónico
NOTA
Para. este. ajuste. el. diferencial. no. deberá. estar.
montado.
. -. Enroscar. la. tuerca. (82)(Fig.3.68). hasta. que.
el. par. de. rodadura. del. piñón,. sin. corona,. esté.
comprendido.entre.0,15-0,20 Kg/m.(Fig.3.68)..
. . Antes.de.continuar.asentar.el.piñón.con.golpes.
de. martillo. y. verificar. nuevamente. el. par. de.
rodadura.
NOTA
Si. desenroscamos. la. tuerca. (82)(Fig.3.68). sin.
quitar. el. grupo. diferencial. es. posible. ajustarlo.
nuevamente.a.2,5-3.Kg/m.para.obtener.el.par.de.
rodadura.exacto,.es.decir.0,15-0,20.Kg/m.
Finalización del montaje
. -. Introducir. la. corona. conica. (47). dentro. de. la.
caja. central. (30). del. tren. delantero. y. conectar.
el. bloqueo. diferencial. para. poder. efectuar.
correctamente. las. sucesivas. operaciones. de.
ajuste.
3-42
sin corona
47
45
0,15÷0,20 Kgm
Fig..3.72
30
45
Fig..3.73