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Características
Superstrutura
Lança
Lança de potência completa de 11 m – 42 m, cinco secções, sequência sincronizada,
com modo A e B. Altura máxima da ponta: 44,6 m.
Cabeça da lança: quatro roldanas nylatron em rolamentos de esferas reforçados para
trabalhos pesados com proteções de cordas amovíveis tipo pino. Nariz de lança tipo
Quick-reeve.
*Extensão swingaway fixa
Extensão swingaway treliçada com angulação de 10.1 m. Angulações: 0°, 25° e 45°.
Pode ser arrumada ao longo da secção de base da lança. Altura máx. da cabeça da
extensão: 54,0 m.
*Extensão swingaway de dobragem dupla
Extensão swingaway de 10,1 a 17,1 m da estrutura oscilante bipartida.
Angulações de 0°, 25° e 45°. Acondiciona-se ao longo da secção da lança base.
Altura máx. da cabeça da extensão: 61,1 m.
*Extensões de lança
Extensões de lança treliçada de 6,1 m. Instalação entre a cabeça da lança e a extensão
de dobragem dupla, não pode ser arrumada. Altura máxima da ponta
da lança: 73,6 m.
Elevação da lança
Um cilindro hidráulico de acção dupla com válvula anti-retorno integral assegura
a elevação de -3° a +78°.
Sistema de momento de carga e fim de curso do
cadernal
"Indicador gráfico" standard do momento de carga e do sistema de fim de curso do
cadernal com sistema audiovisual de sinalização e dispositivo de bloqueio automático
das alavancas de comando. Estes sistemas fornecem informações, apresentadas em
visor electrónico, do ângulo da lança, do comprimento, do raio, da altura da ponta
da lança, do momento de carga relativo, da carga máxima admitida, da indicação de
carga e aviso sobre o fim de curso do cadernal. O Sistema de Definição da Área de
Trabalho standard permite ao operador seleccionar previamente e definir áreas de
trabalho. Se a grua se estiver a aproximar dos limites previamente definidos, avisos
audiovisuais ajudam o operador a evitar obstruções no local da obra.
Cabine
Cabine panorâmica, integralmente feita de aço, com isolamento sonoro e vidro
de segurança colorido a toda a volta. O assento Deluxe integra controladores de eixo
duplo, eléctricos, instalados no apoio para os braços. O painel de controlo está
equipado com manómetros para todas as funções do motor. Entre as demais
funcionalidades standard incluem-se: Volante inclinável, aquecedor da cabine de
água quente, ventoinha de circulação do ar na cabine, janelas lateral e traseira
deslizantes, vidro de tejadilho deslizante com limpa-vidros eléctrico e pala para o
sol, lava e limpa pára-brisas eléctricos, extintor de incêndios e cinto de segurança, ar
condicionado.
Rotação
Unidade de oscilação planetária com travão multi-discos accionado por pedal. Apli-
cação de mola, travão de oscilação hidraulicamente solto do tipo pistão, uma posição
de bloqueio para estacionamento mecânico, operada da cabina. *Oscilação mecânica
opcional a 360°. Velocidade máxima : 2,5 rpm.
Contrapeso
6 516 kg fixo à superestrutura.
Sistema hidráulico
Três bombas principais com uma capacidade combinada de 511 LPM. Pressão de
serviço máxima: 27,6 MPa. Dois conjuntos individuais de válvulas de pressão
compensada. Filtro no circuito de retorno com protecção por derivação de débito
total e indicador de manutenção. Cartucho substituível com classe de filtragem
micrométrica de 5/12/16. Depósito de 640 L Radiador de óleo integral. Tomadas
para teste de pressão do sistema.
Guincho
Redutor de planetários com travão em banho de óleo multidiscos de mola, automá-
tico. Tambor ranhurado. Indicadores electrónicos da rotação do tambor de elevação
e acamador de cabo no tambor de elevação.
Esforço máximo no cabo simples : 8 363 kg
Esforço máximo no cabo simples: 7 620 kg com cabo da classe 6x37.
7 620 kg com cabo da classe 35x7
Velocidade máxima do cabo simples : 153 m/min.
Tipo de Cabo: 6x37 EIPS IWRC. *35x7 Flex-X resistente à rotação.
Diâmetro do Cabo: 19 mm. Comprimento do cabo: Guincho principal: 183 m e
auxiliar: 152 m. Capacidade Máxima do Cabo : 211 m.
CraneSTAR
Sistema de gestão de frotas de gruas.
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Chassis
Chassis
Chassis de caixa em aço de alta resistência. Receptáculos integrais dos estabilizadores,
reboque dianteiro e traseiro e olhais para elevação.
Estabilizadores
Quatro vigas de estabilização hidráulicas e telescópicas, de caixa dupla, de secção
simples, com macacos invertidos e válvulas anti-retorno integrais. Três posições : 0%,
50% e totalmente estendidas. Sapatas de apoio, integralmente feitas de aço,
de libertação rápida, diâmetro 610 mm. Carga máxima nas sapatas : 41 731 kg.
Comandos de estabilização e indicador de nível instalados no interior da cabine.
Motor
Motor(Tier III): Cummins QSB 6.7 L diesel, seis cilindros, turboalimentado, 179
KW a 2.500 rpm. Binário máximo: 987 Nm a 1500 rpm. Nota: Necessário para nos
países fora da América do Norte e da União Europeia.
Motor(Tier IV): Cummins QSB 6,7 L diesel, seis cilindros, turboalimentado, com
silenciador/filtro de partículas diesel Cummins. Respeita os níveis de emissões de
acordo com Tier IV da U.S.E.P.A. e classe IIIB da U.E.. 179 KW a 2.500 rpm. Binário
máximo: 990 Nm a 1500 rpm. Requisitos relativos ao combustível: máximo de 15
ppm de teor de enxofre (diesel de muito baixo teor em enxofre). Nota: o motor Tier IV
é necessário nos países da América do Norte e da União Europeia.
Depósito de 280 l.
Transmissão
Transmissão Spicer Powershift com 6 velocidades de marcha á frente e 6 velocidades
de marcha-atrás. Desembraiagem do eixo frontal para deslocação 4 x 2.
Tracção/direcção
4 x 4.
Direcção assistida de comando independente:
À frente : totalmente hidráulica, comandada pelo volante.
Atrás :
totalmente hidráulica, comandada por interruptor.
Disponibiliza um número infinito de variações dos 4 principais modos de direcção:
só dianteira, só traseira, direcção tipo caranguejo e direcção coordenada. Luz indica-
dora de orientação na centragem traseira. Raio giratório de 4 rodas: 7,1 m.
Eixos
Dianteiros : Eixo de tracção/direcção com cubos do redutor de planetários
e diferencial rigidamente montados no chassis.
Traseiros :
Eixo de tracção/direcção com cubos do redutor de planetários
e diferencial montados no chassis de forma articulada (pivôs).
Bloqueios hidráulicos completos e automáticos no eixo traseiro que permitem uma
oscilação de 203 mm apenas com a lança centrada na frente.
Pneus
29,5 x 25 - 28 telas.
Iluminação
Conjunto completo, incluindo luzes de sinalização de mudança de direcção, faróis
dianteiros, faróis traseiros, luzes de travagem e luzes de sinalização de perigo.
Velocidade máxima
37 km/h.
Declive (teórica)
75 % baseado em PB 43 830 kg, pneus 29,5 x 25, bombas engatadas, lança 42,0 m,
extensão bi-fold, elevação e cabo auxiliar, e bloco de gancho 59 t.
Travões
Travões de circuito dividido, totalmente hidráulicos, que actuam sobre todas as rodas.
Travão de estacionamento de mola e de libertação hidráulica, montada no eixo dianteiro.
Sistema eléctrico
Duas baterias de 12 V que dispensam manutenção. Arranque e luzes de 12 V.
Interruptor de desconexão da bateria.
* Equipamento opcional
• Pacote de guincho auxiliar(incluí guincho auxiliar GHP30A com indicador
electrónico de rotação do tambor do guincho, guia do cabo do tambor do guincho,
cabo de aço classe 35x8 de 19 mm de 152 m, cabeça da lança auxiliar de uma única
roldana. • Pacote de iluminação auxiliar e de conveniência: inclui pirilampo rotativo
montado na superestrutura, barra de iluminação do LMI(Indicador de momento
de carga) no interior da cabina, dois focos montados no tramo base da lança e pro-
tecção em borracha da zona de armazenagem. • Conformidade com a marca CE. •
Bloqueios diferenciais do eixo cruzado (dianteiro e traseiro) • Desconexão manual da
bomba • Gancho de reboque traseiro • Bloqueio da rotação a 360º tipo NYC •
Registo de dados PAT • Contrapeso removível hidraulicamente
* Assinala o equipamento opcional. Outros opcionais sob pedido
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