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ARRÊTER LE MOTEUR
Pour arrêter le moteur, libérez le levier
du frein.
La lame
AVERTISSEMENT:
continue à tourner durant quelques
secondes après avoir débranché le
moteur. Retirez le capuchon de la
bougie si l'appareil reste sans opérer.
INFORMATION POUR LA COUPE
Dans certaines situations, telle que
la pelouse trop haute, il pourra être
nécessaire d'augmenter la hauteur de
coupe de manière à réduire l'effort et la
surcharge du moteur, en évitant aussi
de laisser des bosses sur la pelouse.
Il peut être aussi nécessaire de réduire
la vitesse à laquelle vous coupez et de
répéter le passage.
Maintenez la zone supérieure du
moteur, autour du lanceur, propre de
tout résidu ou encrassement. Cela va
améliorer le flux d'air dans le moteur et
augmenter sa durée de vie utile.
ENTRETIEN
un entretien régulier et
IMPORTANT:
soigné est essentiel pour maintenir la
sécurité et la performance de l'appareil.
Maintenez les boulons et écrous
bien serrés pour assurer de parfaites
conditions de travail. Un entretien
régulier est essentiel pour la sécurité
et la performance.
N'entreposez pas l'équipement
avec du carburant dans le réservoir
à l'intérieur d'un édifice où les
vapeurs peuvent atteindre des
flammes ou des sources de chaleur.
Laisse le moteur refroidir avant de
remiser l'appareil.
Pour réduire les risques d'incendie,
maintenez le moteur, le pot d'échap-
pement, la batterie et le réservoir de
carburant, sans herbes, feuilles ou
surplus de graisse.
Pour des raisons de sécurité, n'utilisez
pas l'appareil avec des pièces usées ou
défectueuses. Les pièces endommagées
doivent être remplacées et non réparées.
Utilisez seulement des accessoires
d'origine. Des pièces qui ne sont pas de
la même qualité peuvent endommager
l'équipement et sont dangereuses pour
votre sécurité.
Si vous devez faire le plein, faites-le à
l'extérieur des installations.
Utilisez des gants de travail en retirant
ou en montant la lame.
Vérifiez l´équilibre de la lame après
l'avoir aiguisée.
Vérifiez le sac collecteur pour les
dommages causés par l'usage ou la
détérioration.
Toutes les fois que l'appareil est
déplacé, transporté ou retourné, vous
devez : utiliser des gants de travail,
tenir l'appareil par un coté qui offre un
support, en tenant compte du poids et
de sa distribution.
NETTOYAGE
Nettoyez soigneusement avec de
l'eau après chaque utilisation. Reti-
rez l'herbe et les résidus
accumulés dans le châssis en
évitant qu'ils sèchent et rendent
difficile le prochain travail.
La peinture à l'intérieur du châssis
peut s'écailler à cause de l'action
abrasive de l'herbe coupée. Dans
ce cas, intervenez rapidement en
réparant la peinture en utilisant
un produit qui retire la rouille pour
prévenir la formation de celle-ci et
la corrosion du métal.
Tirez la boîte de transmission en
retirant les vis et nettoyez autour de
la transmission et les courroies avec
une brosse ou de l'air comprimé
une ou deux fois par an.
Une fois par station (an), les roues
doivent être nettoyées à l'intérieur.
Retirez les roues. Nettoyez les
engrenages en utilisant une brosse
ou de l'air comprimé.
CHANGER LA LAME
Pour changer la lame, desserrer la vis.
Videz le réservoir d'huile avant de
remplacez la lame.
Réinstallez comme illustré, serrez
la vis. Couple de serrage 45Nm.
En changeant la lame, la vis doit
aussi être remplacée.
Placez le moteur sur une surface
plane. Retirez la jauge d'huile. Addi-
tionnez l'huile neuve, environ 0,3lt,
lentement jusqu'à la limite maximum
indiqué sur la jauge. Ne remplissez
pas trop. Placez à nouveau la jauge.
CHANGER L'HUILE
Laissez le moteur tourner, et attendez
quelques secondes jusqu'à ce
que celui-ci s'arrête et refroidisse
légèrement.
Retirez le capuchon et maintenez-le
éloigné de la bougie.
Avec le moteur encore chaud,
retirez le bouchon de vidange (A).
Vidangez l'huile dans un récipient
approprié.
Nettoyez le bouchon de vidange de
l'huile avant de le mettre en place.
Placez le moteur sur une surface
plane. Retirez la jauge d'huile. Addi-
tionnez l'huile neuve, environ 0,3lt,
lentement jusqu'à la limite maximum
indiqué sur la jauge. Ne remplissez
pas trop. Placez à nouveau la jauge.
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