Sonalika DI-60 RX Manual De Instrucciones página 60

QUÉ HACER
1. Asegúrese de mantener limpias las terminales de la batería.
2. Asegúrese de lubricar la base de la terminal con vaselina.
3. Haga una toma a tierra para el tractor enrollando una cadena
en torno al eje delantero, dejando un extremo de la cadena
en el suelo cuando trabaje con un implemento fijo accionado
por PTO. Evitará daños en el equipo eléctrico debidos a la
carga de electricidad estática.
4. Limpie los interruptores periódicamente usando un chorro de
aire.
AHORRE DIÉSEL
Trabajemos juntos

Apague el motor si no va a usar el tractor. Evite dejar
innecesariamente el motor en punto muerto.

Conduzca a la velocidad óptima y con la marcha correcta.
 Mantenga la presión de los neumáticos recomendada para
un consumo eficaz de combustible y mayor durabilidad de
los neumáticos. Comprobar a diario.

Use un remolque adecuado para el transporte. Asegúrese
que el enganche sea correcto. Nunca sobrecargue el
remolque.
 Mantenga su tractor en buenas condiciones de uso.
 Utilice piezas de repuesto genuinas de concesionarios
autorizados de SONALIKA.
Para un Mejor rendimiento
 Asegúrese que las protecciones de seguridad estén
instaladas y en buenas condiciones.

Antes de comenzar a trabajar con el tractor lea todas las
instrucciones de operación.

Mantenga el filtro de aire limpio.
 Cuando cambie los filtros acople anillos de sello nuevos.
 Observe el calibrador de presión del aceite y las luces de
advertencia, en caso que haya alguna irregularidad estudie
la causa inmediatamente.

Antes de arrancar el motor asegúrese que la transmisión
esté en neutral.
 Guarde el combustible en depósitos limpios y use un filtro
cuando llene el tanque.

Haga los ajustes y reparaciones menores tan pronto como
sea necesario.

Deje enfriar el motor antes de sacar el tapón del radiador y
añadir agua, quite el tapón lentamente.
 Ponga una marcha lenta cuando conduzca por pendientes
pronunciadas.

Cuando conduzca en carretera ponga el dispositivo de unión
de los dos pedales de freno.
 Mantenga la palanca de control de esfuerzo completamente
bajada cuando no se use.
Para evitar averías siga cada día el mantenimiento rutinario.
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QUÉ NO HACER
un fallo de los componentes eléctricos.
2. No deje conectados los cables en las terminales de la batería
si no va a usar el tractor por un periodo prolongado.
3. No llene en exceso la batería con agua destilada. El nivel ha
de ser el suficiente como para sumergir los acumuladores de
la batería.
4. No haga ninguna soldadura en el tractor sin desconectar las
terminales de la batería.
CADA GOTA CUENTA
Para ahorrar aceite

Repare inmediatamente cualquier fuga de aceite o
combustible. Compruebe que la firmeza de las juntas sea
adecuada.
 Procure no derramar cuando llene o reponga combustible o
aceite. Use un embudo.

No ponga demasiado aceite de motor ya que puede producir
un excesivo consumo de aceite así como fugas.

No ponga demasiado aceite de motor ya que puede producir
un excesivo consumo de aceite así como fugas.
 Pise correctamente el pedal de embrague y el pedal de freno.

No deje patinar las ruedas traseras. Si es necesario, use
lastre.

No use neumáticos gastados.
 No use lubricantes de calidad inferior, solo aceite del grado
recomendado.
Para la operación segura

No ponga en marcha el motor con el filtro de aire
desconectado.
 No arranque el tractor en interiores a no ser que las puertas y
ventanas estén abiertas para que haya la ventilación
adecuada.

No lubrique o limpie el tractor con el motor en marcha.

No cebe la bomba de inyección de combustible si el sello está
roto ya que la garantía quedará anulada.
 No deje el motor en ralentí por un periodo largo.

No pise los frenos independientes para tomar curvas en la
carretera o a velocidad rápida.

No ponga combustible con el motor del tractor en marcha.
 No use la palanca de control de esfuerzo para levantar
implementos.

No arranque el motor con el PTO accionado.
Procure cumplir con todas las instrucciones sobre QUÉ HACER y
QUÉ NO HACER indicadas en el manual de mantenimiento, para
asegurar el máximo ahorro de aceite.
Manual del tractorista
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