Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DEL
EMBRAGUE (cont.)
NOTA: EL APRIETE MÁXIMO DEL FRENO (EN CABINA O CAMIÓN) NO DEBE EXCEDER 1" A PARTIR DEL FINAL DE LA CARRERA DEL PEDAL. SI ES DEMASIADO,
SE PUEDE AJUSTAR:
A. Cambiando los topes del pedal en la cabina, para reducir la carrera total del pedal.
B. Aumentando en 1/8" el ajuste horquilla-rodamiento, para reducir el apriete. (esto aumentará la carrera libre del pedal)
PASO #5
Una vez que las partes externas están entonadas con el embrague, registrar la cantidad medida de movimiento libre del pedal en la bitácora del vehículo. Ésta
es la carrera libre de pedal normal (estándar) de este vehículo. Si se requieren ajustes en el futuro, el embrague se deberá ajustar de nuevo a este estándar.
Ejemplo: Si la carrera libre de pedal estándar es 2", el embrague puede requerir ajuste cuando el desgaste haya reducido la carrera libre del pedal a mas o menos 1".
EL INSTALADOR DEBE REVISAR CON CUIDADO PARA VERIFICAR QUE HAYA 1/8" DE CARRERA LIBRE ENTRE LA
HORQUILLA Y LOS FORROS DE DESGASTE, Y UN MÍNIMO DE 1/2" A 9/16" DE ESPACIO ENTRE EL RODAMIENTO
Y EL FRENO DEL EMBRAGUE.
Aproximadamente 1/8" de
carrera libre entre la horquilla
y los forros de desgaste
12
Liberación
mínima ½" a 9/16"
Publicidad
