Danfoss VLT 5000 FLUX Manual De Funcionamiento página 84

163 Retardo de parada funcional
(RET. PARADA FUNC)
Valor:
0-10 s
Función:
Al parar, este retardo pospone el cambio a la función
de parada seleccionada, salvo que el freno de CC esté
acti v ado. Durante este retardo, el eje se mantendrá a
velocidad cero con mantenimiento total del par.
Descripción de opciones:
Asegúrese de que el freno mecánico haya bloqueado la
carga antes de que el motor entre en modo de inercia.
Consulte Control de freno mecánico.
164 Retardo de liberación de freno mecánico
(RET. LIBER. FRENO)
Valor:
0,01-2,00 s
Función:
Cuando se selecciona Liberación de freno mecánico
como función de arranque en el Parámetro 121, este
retardo describe el tiempo que tarda el freno en abrirse.
Durante este retardo, el motor se mantendrá a 0 RPM.
165 Par inicial de freno mecánico
(PAR INI FRENO)
Valor:
+/- p221
Función:
Cuando se selecciona Liberación de freno mecánico
como función de arranque en el Parámetro 121, se
creará este ni v el de par contra el freno cerrado antes
de la liberación de éste. Cuando el convertidor de
frecuencia se utilice en una grúa, elevador u otra
aplicación de elevación, este par deberá establecerse
en un valor igual al par actual, cuando el freno se abra.
166 Dirección inicial del freno mecánico
(DIR INI FRENO)
Valor:
[De izqda a dcha]
[Dir. ref.]
Función:
Cuando se selecciona Liberación de freno mecánico
como función de arranque en el Parámetro 121, este
= Ajuste de fábrica. () = Texto del display [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
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0
0,50 s
20%
[De izquierda a derecha]
®
VLT 5000 FLUX
parámetro determina la dirección del par inicial que se
aplica contra el freno cerrado. En una aplicación de
grúa, la carga estará siempre en la misma dirección,
pero en otras aplicaciones tiene sentido aplicar el
par en la misma dirección que la referencia.
167 Refuerzo de ganancia proporcional,
durante la liberación de freno mecánico
(REF. GANANCIA FRENO)
Valor:
0-400%
Función:
Cuando se selecciona Liberación de freno mecánico
como función de arranque en el Parámetro 121, este
parámetro define una ganancia adicional en la parte P
(Par. 417) del controlador PI de velocidad durante el
Retardo de liberación de freno mecánico (Par. 164).
El refuerzo de la ganancia proporcional minimizará
el pequeño movimiento del eje del motor cuando el
motor tome la carga desde el freno mecánico.
MG.55.A6.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
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