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• Polipasto y correa
• Barras de palanca
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• Martillo suave
• Llave de tuercas
• Torquímetro
• Llaves
• Perno de izado (depende del tamaño de la bomba)
Desmontaje para revestido en metal
Los pasos de desmontaje para revestido en metal y revestido en caucho son distintos. Esta
sección, a partir de Desmontaje típico y hasta Extraiga la manga del eje, corresponde a las
bombas revestidas en metal.
Para las bombas revestidas en caucho, consulte la subsección,
en caucho
Desmontaje típico - revestido en metal
La bomba para lodo XHD está disponible en dos modelos: la versión básica, denominada
XHD, y XHD Value Option. El método de desmontaje y ensamblaje puede variar entre los
modelos. XHD tiene un diseño para tirar desde delante. Los pasos de desmontaje típicos
pueden seguirse tanto para XHD como para XHD Value Option.
Es posible extraer la carcasa de la mitad de succión y los componentes adjuntos para
continuar el desmontaje y para reemplazar el revestimiento del lado de succión (562) y el
anillo de sellado ajustable (822, XHD únicamente) según resulte necesario. Después de
extraer el impulsor (101) al desconectar el anillo ciego (149), es posible dejar la carcasa
media del casquillo (100D) montada en el pedestal (131) y extraer el revestimiento de
voluta de la carcasa (561) para su reemplazo. Otros componentes, como el casquillo, la
empaquetadura, la cubierta del sello, etc. también pueden extraerse de manera metódica
según resulte necesario para la inspección y el reemplazo. Además de los métodos
secuenciales tradicionales, todo el extremo húmedo puede extraerse completamente del
pedestal y del bastidor del rodamiento en el modelo XHD, como se detalla en la sección
siguiente: Desconexión del extremo húmedo completo de XHD.
Desconexión del extremo húmedo completa - XHD únicamente
El modelo XHD incluye una opción de extremo húmedo de "desconexión rápida". La
extracción de todo el extremo húmedo del bastidor del rodamiento y del pedestal puede
llevarse a cabo de la manera siguiente:
1. Afloje las dos tuercas delanteras de la varilla de ajuste (415A) a ambos lados del
2. Afloje los pernos de sujeción (352G) que sujetan las placas de ajuste (234F) en el
3. Gire las dos tuercas de ajuste posteriores (415A) a ambos lados del bastidor de
4. Afloje las tres contratuercas del anillo de sellado ajustable (357A) al girarlas en sentido
5. Gire los pernos de ajuste de cabeza cuadrada del anillo de sellado (356F) secuencial-
XHD Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
(página 91).
bastidor de energía al girarlas en sentido horario.
alojamiento del cartucho del rodamiento (228) pero NO los extraiga. Mantenga los
pernos apretados con los dedos para que el bastidor de cojinetes se mantenga limitado
al pedestal, mientras que se permite que se deslice a lo largo de los rieles del pedestal.
energía secuencialmente en sentido horario, 1/3 de giro cada tuerca por vez, para
acercar el bastidor del rodamiento y el impulsor (101) hacia el revestimiento de voluta
de la carcasa (561). Deténgase cuando el impulsor esté firmemente asentado contra el
revestimiento de voluta.
horario.
mente en sentido antihorario 1/3 de vuelta por vez para mover el anillo de sellado
ajustable hacia adelante en la carcasa hasta que esté firmemente asentado contra el
impulsor.
Mantenimiento
Desmontaje para revestido
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