Para uma utilização correta consultar o documento em anexo "Instruções de utilização para Firebox®"; em caso de extravio do mesmo, é possível requerer uma cópia
à Edilkamin S.p.A. A empresa só se responsabiliza pelo funcionamento correto em caso de utilização respeitando a documentação fornecida com o aparelho.
INSTALAÇÃO EM LAREIRA JÁ EXISTENTE
COM
TOMADA DE AR
EXTERIOR
(quando não especifi cado pelas numerações
das peças, consultar as fi chas específi cas das
páginas anteriores)
N.B.: no caso em que não se dese-
je intervir na câmara de exaustão exis-
tente,
a
instalação
deverá
ada sem canalizações dse ar quente
(deixando fechadas as saídas superiores).
Neste caso, o ar quente só entrará no ambiente
através das fendas no friso frontal por cima
da porta
a) realizar um furo (fi g. A), na base
da lareira existente, de tamanho adequado
para receber o mecanismo de tomada do ar
exterior (fi g. B)
b) esse furo deverá comunicar com a con-
duta de entrada do ar exterior, com uma
seção de passagem de pelo menos 80/200
cm2 (dependendo dos modelos)
c) colocar o mecanismo (fi g. B) embutido
alinhado com a superfície, tendo o cuidado
de vedar as partes por onde poderia fugir o
ar exterior
d)
verifi car o funcionamento correto da
válvula (fi g. B)
e) montar, com uma braçadeira de aperto
de Ø 16/20 cm, um troço de pelo menos 2
metros de tubo em aço inox, com a união em
caso de tubo de Ø 16 cm, com a união em
caso de tubo de Ø 20 cm (fi g. C)
f)
envolver o troço de tubo em
aço
com
um
to
de
várias
camadas
cerâmica ou material equivalente (fi g. C)
g)
enfi ar o troço no tubo de evacua-
ção dos fumos da lareira existente e
verifi car se a espessura do isolamen-
to
em
fi bra
cerâmica
para preencher totalmente os espaços
entre os dois tubos (fi g. C)
h) colocar o Firebox
no mecanismo (fi g. B)
®
verifi cando se:
- foi retirada a fl ange inferior para permitir a
passagem do ar exterior;
- o defl etor esteja aberto, atuando no puxa-
dor,
situado em cima à esquerda na parte frontal
do Firebox
;
®
- foi introduzido um cordão de mástique
para caldeiras na base para o tubo de eva-
cuação dos fumos e no anel de saída dos
fumos;
i)
abaixar o troço de tubo em aço
inox previamente introduzido, alinhando-o
na base do anel de saída dos fumos do Fi-
rebox
.
®
Para executar esta operação, introduzir as
mãos através do espaço que fi ca entre o
Firebox
e
o
topo
®
lareira existente
l) no caso do Firebox
®
uma passagem para o cabo de alimentação
dos ventiladores, tendo o cuidado que não
existam contatos com pontos quentes
m) fechar muito bem o espaço restante
entre o Firebox
e os bordos da boca da la-
®
reira existente.
O fecho pode ser realizado com moldura
metálica, tampão de tijolos ou de estuque
ignífugo.
Deixar
um
espaço
o tampão e o Firebox
para permitir as di-
®
latações.
INSTALAÇÃO EM LAREIRA JÁ EXISTENTE
SEM
TOMADA DE AR
Verifi car a possibilidade de realizar, retirando a
superfície de combustão, um furo no interior da
lareira existente (fi g. A).
Esse furo deverá ter tamanho tal que
possa receber o mecanismo de tomada
do ar exterior(fi g. A) e deverá poder ser
ser
efetu-
ligado
com
seção
(dependendo dos modelos) (fi g. B) (depen-
dendo dos modelos).
Se não for possível o acima descrito, realizar
em alternativa uma tomada de ar exterior não
inferior a 80/200 cm
ao Firebox
Neste caso, o mecanismo não será utilizado e a
fl ange inferior do Firebox não deverá ser retirada.
Depois,
ilustrado no capítulo anterior, desde a alínea
"e" em diante.
INSTALAÇÃO COM
TO REALIZADO PROPOSITADAMENTE
Colocar o Firebox
ticas do novo revestimento com o qual será
completado.
Na
timentos
Edilkamin, estão indicadas as instruções para a
colocação correta so Firebox
Colocar o mecanismo de tomada do ar
exterior e ligar a boca inferior diretamente
ao exterior por meio de um tubo de alumí-
isolamen-
nio fl exível ou por um canal realizado de
propósito; ambos com uma seção mínima
de
fi bra
de 80/200 cm
modelos).
Colocar
verifi cando se foi retirada a fl ange inferior para
seja
sufi ciente
permitir a passagem do ar exterior (fi g. B).
Ligar o Firebox® ao tubo de evacuação dos
fumos com um tubo Ø 16 ou Ø 20 cm.
Completar com o revestimento escolhido
tendo o cuidado de instalar os kits para a
circulação do ar quente (consultar as instru-
ções abaixo).
da
boca
da
ventilado prever
pequeno
entre
ao
exterior
por
canalização
útil
de
Ø
80/200
, na zona mais aproximada
2
.
®
proceder
à
instalação
NOVO
REVESTIMEN-
em função das caraterís-
®
embalagem
dos
fabricados
.
®
(fi g. B) (dependendo dos
2
o
Firebox®
no
mecanismo
-
77 -
CIRCULAÇÃO E CANALIZAÇÃO DO AR
QUENTE (fi g. D pág.78)
O
ar
recolhido
do respetivo mecanismo (A), mistura-se com
o ar proveniente do ambiente, através das
grelhas inferiores (B), aquece na câmara de ar
traseira e é emitido no ambiente pela
grelha do friso frontal superior (C).
cm
Assim é garantida a compensação do
2
ar expulso pelo Firebox
funcionamento, através do tubo de evacua-
ção dos fumos e, simultaneamente, obter a
função de aquecimento.
Em alternativa, o ar quente pode ser
emitido
no
ambiente
das bocas de saída, ligadas aos furos (D)
na parte superior do Firebox
como
alumínio de Ø 14 cm.
A circulação do ar, acima descrita, pode
ser natural, por convexão, ou com o au-
xílio de dois ventiladores (E) alojados na
base.
Em caso de encaminhamento do ar quente
para locais diferentes daquele onde se en-
reves-
contra o Firebox
, é indispensável garantir o
®
pela
retorno ao próprio local por grelhas na base
das paredes ou por fendas debaixo das por-
tas.
O diâmetro dos tubos não deve ser inferior
a 14 cm para que o ar não ultrapasse a ve-
locidade de 5 m/seg, evitando assim ruídos
desagradáveis e perdas excessivas de carga
por atrito.
É importante que o percurso dos tubos seja
o mais retilíneo possível.
O tubo em alumínio pode ser ocultado com
gavetões, traves falsas ou encastres na pare-
de; em qualquer dos casos, é indispensável
que seja muito bem isolado.
As canalizações podem ter um comprimento
máximo de 4 a 5 m cada para os Firebox
convexão natural e de 6 a 7 m cada para os
Firebox
a ventilação forçada.
®
Esse
comprimento
m por cada curva e por cada boca em
consequência das perdas de carga.
No produto existem duas pastilhas antioxi-
dantes (uma no exterior e outra no interior
da câmara de combustão). Ao desembalar
deverá retira-las e deita-las fora.
fi g. C
do
exterior,
através
, durante o seu
®
interno
através
, com tubos de
®
a
®
será
reduzido
1,2