Procedimento per l'installazione
1. Per prevenire eventuali corto circuiti, rimuovere la
chiave dall'accensione e scollegare il - terminale
della batteria.
2. Eseguire correttamente i collegamenti dei cavi di
ingresso e di uscita per ciascuna unità.
3. Collegare il cavo sul cablaggio.
4. Prendere il connettore B del cablaggio e collegarlo
al connettore dell'altoparlante nel veicolo.
5. Prendere il connettore A del cablaggio e collegarlo
al connettore di alimentazione esterna del veicolo.
6. Collegare il connettore del cablaggio all'unità.
7. Installare l'unità nel veicolo.
8. Ricollegare il terminale - della batteria.
9. Premere il tasto di ripristino.
2AVVERTENZA
• Se si collega il cavo di accensione (rosso) e il cavo della
batteria (giallo) al telaio del veicolo (terra), può verificarsi
un corto circuito, che a sua volta potrebbe causare un
incendio. Collegare sempre i cavi alla fonte di alimentazione
che attraversa la scatola dei fusibili.
• Non rimuovere il fusibile dal cavo di accensione (rosso) e dal
cavo della batteria (giallo). La fonte di alimentazione deve
essere collegata ai cavi tramite il fusibile.
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• Se la corrente non è accesa (o se è accesa, ma si spegne
immediatamente), il filo dell'altoparlante può essere messo
in corto oppure può essere in contatto con lo chassis del
veicolo con la conseguente attivazione della funzione di
protezione. Per questo motivo, bisogna controllare il cavo
dell'altoparlante.
• Se l'accensione del veicolo non presenta una posizione
ACC, collegare i cavi di accensione alla fonte di
alimentazione che può essere attivata o disattivata con la
chiave di accensione. Se si collega il cavo di accensione a
una fonte di alimentazione costante, come ad esempio, i
cavi della batteria, la batteria potrebbe scaricarsi.
• Usate gli adattatori di conversione antenna (ISO-JASO)
soltanto quando il cavo dell'antenna ha una spina ISO.
• Se la consolle ha un coperchio, assicurarsi di installare l'unità
in modo che il frontalino non urti il coperchio quando viene
aperto e chiuso.
• Se il fusibile si dovesse bruciare, assicurarsi innanzitutto che
i cavi non siano in contatto, in modo da evitare un corto
circuito, quindi sostituire il fusibile usato con uno nuovo
della stessa portata.
• Isolare i cavi non collegati con del nastro in vinile o un altro
materiale simile. Per evitare corto circuiti, non rimuovere i
coperchi all'estremità dei cavi scollegati o dei terminali.
• Collegare i cavi dell'altoparlante ai terminali corrispondenti
in modo corretto. L'unità potrebbe danneggiarsi o non
funzionare correttamente se i cavi vengono -condivisi o
messi a terra su una parte metallica del veicolo.
• Quando al sistema vengono collegati solo due altoparlanti,
collegare i connettori a entrambi i terminali di uscita
anteriori o posteriori (non utilizzare contemporaneamente
i terminali anteriori con quelli posteriori). Ad esempio, se
si collega il connettore + dell'altoparlante sinistro a un
terminale di uscita anteriore, non collegare il connettore -
a un terminale di uscita posteriore.
• Dopo avere installato l'unità, controllare che le luci dei freni,
gli indicatori, il tergicristallo e così via del veicolo funzionino
correttamente.
• Installare l'unità, in modo tale che l'angolo di montaggio sia
di 30˚ o inferiore.
• Questa unità è dotata di una ventola di raffreddamento
(pagina 35) per ridurre la temperatura interna. Non montare
l'unità in un luogo che impedisce il funzionamento della
ventola. Il bloccaggio di queste aperture non permette di
ridurre la temperatura interna e causa malfunzionamenti.
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