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•
Los combustibles también pueden ser
dañinos si se absorben a través de la
piel. Si se salpica de combustible la piel
o la ropa, o bien ambos, quítese de
inmediato la ropa contaminada y
lávese minuciosamente la piel con
agua y jabón. El contacto reiterado o
prolongado de la piel con combustibles
o sus vapores produce irritación de la
piel.
•
Tenga especial cuidado si está
tomando "Antabuse" u otras formas
de disulfiram para el tratamiento del
alcoholismo. Inhalar vapores de
gasolina o salpicarse la piel con ella
puede provocarle una reacción
adversa. En personas sensibles, puede
producir lesiones o enfermedades
graves. Si se salpica de combustible la
piel, lave la parte afectada en forma
inmediata y minuciosa con agua y
jabón. Consulte de inmediato a un
médico si sufre una reacción adversa.
CALIDAD DEL COMBUSTIBLE
Nota: El uso de cualquier otro combustible
que no sea aquellos recomendados puede
causar daño al vehículo, pérdida de
rendimiento del vehículo y es posible que
las reparaciones no estén cubiertas por la
garantía.
Cómo escoger el combustible
correcto
Use solo combustible SIN PLOMO. No
utilice combustible de etanol (E85), diesel,
metanol, combustible con plomo ni ningún
otro combustible o podría dañar o impedir
el funcionamiento del sistema de control.
Su vehículo no está diseñado para usar
combustible ni aditivos para combustible
con compuestos metálicos, lo que incluye
los aditivos con base de manganeso. El
uso de combustible con plomo está
prohibido por ley.
Combustible y llenado
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Recomendaciones de octanaje
Se recomienda gasolina sin plomo
con un octanaje de 95. No se
recomienda el uso de combustibles con
niveles de octanaje menores de 93.
No se preocupe si a veces su motor tiene
leves detonaciones. Sin embargo, si
presenta un cascabeleo fuerte en la
mayoría de las condiciones de manejo
mientras usa combustible del octanaje
recomendado, consulte con su distribuidor
autorizado para evitar daños en el motor.
FUNCIONAMIENTO SIN
COMBUSTIBLE
Evite quedarse sin combustible. Esta
situación puede afectar negativamente los
componentes del tren motriz.
Si se queda sin combustible:
•
Es posible que deba realizar un ciclo
de encendido desde desactivado a
activado varias veces después de
agregar combustible, para permitir que
el sistema de combustible bombee el
combustible desde el tanque de
combustible hasta el motor. Al volver
a arrancar, el tiempo de giro del motor
con el arranque tomará unos segundos
más que lo normal.
•
Normalmente, agregar 3,8 L de
combustible es suficiente para que
vuelva a arrancar el motor. Si el
vehículo se queda sin combustible en
una pendiente pronunciada, podría
requerirse más de 3,8 L.
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