REGULACIONES PORMOD. LO400
Arranque bomba
Antes de poner en funcionamiento el quemador, cerciorarse que la tubería de retorno a la cisterna no contenga oclusiones.
Un eventual impedimento provocaría la rotura del órgano de estanqueidad de la bomba.
Antes de proceder a las regulaciones es necesario arrancar la bomba gasóleo operando como sigue:
1
remover ta tapa del quemador
2
poner en marcha el quemador, llevándole a ON el interruptor principal
3
obrar de modo que se cierren los contactos del termostato ST
4
extraer la fotorresistencia y iluminarla después de la abertura de la electro-válvula
5
hacer salir el aire de la conexión manómetro.
Si el quemador va en bloque, actuar sobre el interruptor de desbloqueo del quemador y repetir la operación.
Regulación caudal combustible
El caudal del gasóleo se regula escogiendo inyectores de dimensión oportuna y calibrando la presión de envío de la bomba (ver
esquema principio del circuito gasóleo en Fig. 30 y Fig. 31). Para la elección del inyector referirse a las tablas Tab. 3 y Tab. 2a; para la
regulación de la presión de la bomba, ver las indicaciones en la pag. 23. Ulterior información sobre las características de las bombas
se encuentra en el apéndice.
Nota: todas las bombas se calibran a 12 bar. El caudal de la boquilla debe ser superior al caudal
Fig. 30 - Quemadores 1 etapa
Legenda
EV
Electroválvula combustible
EVG1
Electroválvula combustible llama baja
Selección de las boquillas gasóleo
Tab. 2 LO400Por quemadores de 1-etapa
correspondiente a la potencia mínima del quemador.
EVG
BOQUILLA (G.P.H.)
4,00
4,50
5,00
5,50
6,00
6,50
7,00
7,50
8,30
9,50
Fig. 31 - Quemadores 2 etapas
P
M
EVG2
Elettrovalvola combustibile llama alta (sólo quemadoeres 2-
etapas)
M
Manometro
P
Bomba
PRESIÓN BOMBA (bar)
10
12
Caudal combustible kg/h
15,19
16,64
17,09
18,72
18,99
20,81
20,89
22,89
22,79
24,97
24,69
27,05
26,59
29,13
28,49
31,21
31,53
34,54
36,09
39,53
18
EVG2
EVG1
14
17,98
20,23
22,47
24,72
26,97
29,21
31,46
33,71
37,30
42,70