Instrumentación De A Bordo - PEUGEOT 208 Guía De Utilización

Instrumentación de a bordo
Testigo
Reserva de
carburante
Presión de
aceite del motor
Carga de la
batería*
Subinflado
+
* Según el país de comercialización.
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Estado Causa
fijo con la aguja en la Le quedan aproximadamente 5 litros
zona roja de carburante en el depósito.
A partir de este momento, empieza a
consumir la reserva de carburante.
intermitente con la Le queda muy poco carburante en la
aguja en la zona roja reserva.
fijo Fallo del circuito de lubricación del
motor.
fijo Fallo del circuito de carga de la
batería (terminales sucios o flojos,
correa del alternador destensada o
rota...).
fijo La presión de una o varias ruedas es
insuficiente.
intermitente y luego El sistema de vigilancia de la presión
fijo, acompañado del de los neumáticos falla o no se
testigo Service detecta sensor en alguna de las
ruedas.
Acciones/Observaciones
Llene imperativamente el depósito para evitar la
inmovilización por falta de carburante.
El testigo se enciende cada vez que pone el contacto,
hasta que se reposte una cantidad suficiente de
carburante.
Capacidad del depósito: aproximadamente 50 litros
( 45 litros para el motor BlueHDi).
No agote la reserva, ya que corre el riesgo de dañar
los sistemas de descontaminación y de inyección.
Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Controle la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Este control debe efectuarse preferentemente en frío.
La detección de subinflado no está asegurada.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.