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  • MEXICANO, página 29
Retirer l'emballage et vérifier de nouveau que la machine n'a
pas été endommagée pendant le transport. En cas de dom-
mages, les déclarer immédiatement au transporteur.
Toujours soulever l'appareil avec un chariot élévateur à
fourches par l'avant (voir image 1). Noter que les fourches
du chariot élévateur DOIVENT être enfilées entièrement sous
la machine de manière à ressortir par l'arrière (voir image 2).
Noter que l'appareil ne doit être soulevé avec un chariot éléva-
teur à fourches que PAR L'AVANT, jamais par l'arrière ou par le
côté, car cela risque d'endommager la cuvette inférieure.
Mettre l'appareil dans une position stable et à l'horizontal
(l'appareil ne doit pas être en équilibre sur trois pieds), puis
placer un bout de tapis antidérapant, ou autre, sous chaque
pieds.
Faites appel à un électricien professionnel pour le raccorde-
ment de la machine. Au sujet de la taille et du type de fusible,
veuillez vous référer au chapitre 15.
Vérifier soigneusement que les moteurs tournent dans le sens
des flèches sur les moteurs (voir image 20). Pour vérifier cela,
retirer le couvercle du compartiment moteur en ôtant les deux
boulons de 10 mm (voir image 3), puis démarrer un cycle de
lavage. Si les moteurs tournent dans la mauvaise direction,
alors 2 des phases de l'alimentation doivent être commutées.
Noter que cette procédure ne peut être effectuée que par un
électricien qualifié.
Raccorder un circuit d'air comprimé de maxi. 10 à 14 bars (de
150 à 200 psi). Le connecteur est placé à l'arrière de l'appareil
(voir image 4). Veiller à ce que le tuyau et les raccordements
fournissant de l'air à la machine aient un diamètre assez grand
pour éviter les chutes de pression. La pression du régulateur
d'air de l'appareil est préconfigurée à 10 bar (150 psi).
Ouvrir le capot et sortir le panier pour granulés (voir image
17). Mettre de côté le panier, qui sera utilisé ultérieurement,
pour la vidange (voir chapitre « CHANGEMENT D'EAU»). Videz
entièrement le sac de granulés dans la machine.
Il ne doit pas y avoir de granulés (également montré par le
symbole 5, image 12) devant le déflecteur (voir image 15).
En bas à gauche de l'emplacement de lavage, se trouve un
indicateur rouge de niveau d'eau (voir image 14) avec deux
entailles. Remplissez la machine d'eau, de telle sorte que le
niveau de granulés ne dépasse pas l'entaille inférieure (voir
image 14) de l'indicateur. Un niveau d'eau correct est extrê-
mement important (consulter le chapitre « MAINTENANCE
QUOTIDIENNE »).
Poser devant la machine le tapis antidérapant en caoutchouc
fourni pour éviter le risque de chutes dues aux pertes de granu-
lés sur le sol lors de l'utilisation de la machine (voir image 3).
Noter que l'appareil ne doit être soulevé avec un chariot éléva-
teur à fourches que PAR L'AVANT, jamais par l'arrière ou par le
côté, car cela risque d'endommager la cuvette inférieure.
15867 rev 2012-06-13
Drester W-650
En hiver, s'il y a un risque de gel, l'eau de la machine doit être
vidée. L'eau gelée peut en effet provoquer des dommages à la
pompe et à la cuvette inférieure, du fait de l'augmentation du
volume de l'eau lorsqu'elle gèle.
7.

MODE D'EMPLOI

1. Enclencher l'interrupteur principal rouge/jaune (voir image
3).
2. Ouvrir la porte (voir image 3) et introduire la roue dans
l'appareil, de manière à ce que l'extérieur de la roue soit
placé sur la droite, étant donné que ce côté lave le plus effi-
cacement. Veuillez remarquer que les éventuelles plaques
décoratives, notamment en plastique, situées au centre de
la jante doivent être retirées avant de laver la roue (voir
dessin 8) cela pourrait entraîner des dysfonctionnements si
elle tombe lors du cycle de lavage (consulter le chapitre «
DÉPANNAGE »).
Nous recommandons fortement de retirer également le
bouchon de la valve de la roue avant le lavage (voir image
8) car il risquerait de perturber le fonctionnement de la
machine s'il se détachait pendant le cycle de lavage (voir le
chapitre « DÉPANNAGE »).
Les roues présentant sur la jante des parties saillantes
dépassant de plus de 13 mm (1/2") du contour du pneu ne
doivent en aucun cas être lavées dans le lave-roues (voir
image 9, ainsi que le symbole 4 de l'image 12). Les parties
saillantes pourraient être endommagées.
Les jantes étroites placées de manière incorrectes dans
l'emplacement de lavage peuvent avoir du mal à tourner
lors du cycle de lavage. Placez la roue de sorte qu'elle soit
la plus droite possible afin de minimiser le risque qu'elle
glisse pendant le cycle de lavage (voir image 10 et 11).
Une roue dont le pneu est crevé depuis longtemps et qui,
de ce fait, est plate à un endroit et donc plus ronde, ne
peut pas être lavée dans la machine car elle ne tournera
pas correctement.
3. Fermez le couvercle. Ne lâchez jamais la porte avant qu'elle
ne soit entièrement fermée ou ouverte.
4. Démarrer l'appareil (voir le chapitre 10, paragraphe 5).
Après le lavage, la jante continue de tourner pendant 10
sec. et les granulés présents sur la jante sont retirés par l'air
comprimé. Lorsque la roue a cessé de tourner, le cycle de
lavage est terminé et la jante peut être sortie de l'appareil.
Il est possible d'effectuer un cycle supplémentaire de souf-
flage d'air uniquement (voir chapitre 10, paragraphe 8).
(Le réglage de base de soufflage de 10 sec. peut être
reprogrammé comme suit : Voir image 7 : appuyer simul-
15

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