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Mantenimiento / limpieza
Antes de retirar del servicio o almacenar la bomba tras un
largo período de actividad, límpiela cuidadosa y concien-
zudamente con agua limpia. Los posibles restos secos de
suciedad, depósitos de cal y similares pueden bloquear el
impulsor y el eje del motor.
Al limpiar bombas centrífugas utilizadas en la industria ali-
menticia o de suministro de agua potable, debe utilizarse un
producto de limpieza o desinfección adecuado.
Peligro
El impulsor en rotación puede cortar o
aplastar manos y brazos.
Observe el capítulo 3.5 Procedimientos
de desconexión.
Peligro
Si se produce un calentamiento no
permitido del motor trifásico, se genera
una atmósfera potencialmente peligro-
sa con peligro de muerte.
Mantenga sin falta el motor limpio. Ello
garantiza que disponga de la ventila-
ción necesaria.
7.6
Pares de apriete para tornillos y tuercas
Rosca
M4
M6
M8
M10
M12
M16
M20
48
Inoxidable (A4)
[Nm]
1,7
6
18,5
45
70
135
230
Importante
Durante el montaje, apriete todos los tornillos y tuercas (de
paso derecho) según las instrucciones.
7.7
Carga de aceite y cambio de aceite en la ejecución
con el sistema Seal Guard
La carcasa intermedia está llenada con aceite blanco me-
dicinal para lubricar y refrigerar los cierres mecánicos. En
caso de reparación, utilice únicamente piezas originales
del fabricante.
Importante
- El aceite puede adquirirse en el fabricante.
- Utilice aceite blanco medicinal.
- No mezcle tipos de aceites distintos.
- Elimine el aceite usado de forma reglamentaria.
Importante
Compruebe regularmente el recipiente de aceite (aceite
blanco medicinal) para verificar los componentes y si el
estado de llenado es correcto. Si penetra medio a través
del cierre mecánico, este deberá sustituirse.
Precaución
El aceite y los tornillos sometidos a
presión pueden causar lesiones.
No tape ni cierre el orificio de purga del
depósito de compensación del sistema
Seal Guard.
Importante
Cambie el aceite a las 4000 horas de servicio (pero, como
mínimo, 1 vez al año).
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