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Solución de problemas
Manuales relacionados para Furuno PG-700
Resumen de contenidos para Furuno PG-700
- Página 1 MANUAL DEL OPERADOR SENSOR DE RUMBO INTEGRADO PG-700 MODELO www.furuno.co.jp...
- Página 2 Pub. No. OES-72760-A DATE OF ISSUE: DEC. 2009...
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Página 3: Avisos Importantes
Cómo deshacerse de una batería agotada Algunos de los productos de FURUNO tienen una o varias baterías. Para comprobar si el produc- to que ha adquirido también las tiene, consulte el capítulo de Mantenimiento. Si utiliza baterías, siga las instrucciones que se explican a continuación. -
Página 4: Instrucciones De Seguridad
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Lea estas instrucciones de seguridad antes de utilizar el equipo. Indica una situación que, si no se evita, puede causar lesiones ADVERTENCIA graves o incluso la muerte. PRECAUCIÓN Indica una situación que, si no se evita, puede causar lesiones leves o moderadas. -
Página 5: Tabla De Contenido
1.5 Lista de datos de entrada/salida................12 FUNCIONAMIENTO .................... 13 2.1 Explicación de las lámparas y las teclas ..............13 2.2 Encender la unidad PG-700 ..................14 MANTENIMIENTO Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS.......... 15 3.1 Mantenimiento general ..................... 15 3.2 Visualización del estado de las lámparas ..............16 3.3 Solución de problemas .................... -
Página 6: Prólogo
PRÓLOGO Enhorabuena por haber elegido el sensor de rumbo integrado PG-700. Confiamos en que com- probará por qué el nombre FURUNO se ha convertido en sinónimo de calidad y fiabilidad. Durante más de 60 años, FURUNO Electric Company ha gozado de una reputación envidiable en todo el mundo por sus equipos de electrónica marina, innovadores y fiables. -
Página 7: Configuración Del Sistema
La línea continua siguiente muestra la configuración básica del sistema. SENSOR PG-700 Dispositivo CAN bus de FURUNO* CAJA DE CONEXIONES FI-5002 12 VCC** *: NavNet 3D, instrumento de la serie FI, etc. **: no es necesario si la red CAN bus de FURUNO suministra alimentación. -
Página 8: Lista De Equipos
LISTA DE EQUIPOS Equipo estándar Número de Nombre Modelo Cantidad Observación código Sensor PG-700 Materiales de CP64-02800 1 juego • Conjunto de cable instalación Tipo: M12-05BM+05BF-060 Número de código: 000-167- 964-11 Cantidad: 1 • Tornillos autorroscantes Tipo: 4x16 SUS304 Número de código: 000-162-... -
Página 9: Instalación Del Equipo
INSTALACIÓN DEL EQUIPO Consideraciones de instalación Monte la unidad sobre una superficie horizontal de forma que las lámparas y las teclas queden en la parte de arriba. La unidad se puede montar en un mamparo o sobre una mesa. Tenga en cuenta que no está... - Página 10 Batería del cuadro eléctrico del barco 12 VCC Si conecta PG-700 directamente al instrumento o a alguna red, todos los dispositivos deben estar conectados temporalmente entre sí y a una fuente de alimentación de 12 VCC (véase la página 6).
- Página 11 1. INSTALACIÓN DEL EQUIPO 4. Gire la unidad lentamente (un giro por minuto) en la posición de montaje (gírela una o dos veces para conseguir el resultado que se ilustra en la figura de la izquierda que se muestra a continuación). Si el estado es el correcto, las lámparas STATUS y CHECK se iluminarán en verde.
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Página 12: Montaje Sobre Mamparo
1. INSTALACIÓN DEL EQUIPO Montaje sobre mamparo La unidad puede montarse sobre un mamparo de forma que quede en posición paralela o vertical con respecto a la proa. 1. Retire dos tornillos de la parte inferior para desacoplar la base de montaje. 2. -
Página 13: Cableado
1. INSTALACIÓN DEL EQUIPO Cableado Conecte una resistencia de terminación en ambos extremos del cable principal de los dispositivos CAN bus. PG-700 incorpora una resistencia de terminación. Encienda/apague el interruptor se- gún proceda. Si se utiliza la caja de conexiones FI-5002 opcional Conecte la unidad y la caja de conexiones FI-5002 con el cable M12-05BM+05BF-060 (suminis- trado como material de instalación). - Página 14 1. INSTALACIÓN DEL EQUIPO Si se conecta directamente al instrumento Al conectar los instrumentos FI-502/FI-504/FI505, utilice el cable suministrado M12-05BM+05BF- 060. No corte el cable. Encienda el interruptor de terminación PG-700. M12-05BM+05BF-060 (Conector en ambos extremos, cable de 6 m)
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Página 15: Interruptor De Terminación
1. INSTALACIÓN DEL EQUIPO • Si se conecta el cable M12-05BM+05BF-060 a un conector tipo T como un cable principal, tal como se ilustra a continuación, encienda el interruptor de terminación. Interruptor de terminación ENCENDIDO Lámpara ENCENDIDA Cable de GO TO LIST POINTS tierra... -
Página 16: Compensación De La Desviación
Después de haber realizado la instalación completa, compense la desviación cuando el mar esté tranquilo. Para ello, siga el procedimiento que se indica a continuación: 1. Encienda el interruptor PG-700 y asegúrese de que la lámpara STATUS no está iluminada en rojo. - Página 17 1. INSTALACIÓN DEL EQUIPO Nota 2: Asegúrese de no apagar el equipo en el cuadro eléctrico a la hora de fijar la desvia- ción. Es posible que esto cause errores en los datos. 4. Siga girando hasta que haya terminado de corregirse la desviación (entre 3 y 5 giros aprox.). Después de que se haya corregido la desviación, las lámparas CALIB y STATUS se ilumina- rán durante cinco segundos y comenzará...
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Página 18: Ajuste Del Rumbo
1. INSTALACIÓN DEL EQUIPO Ajuste del rumbo La cantidad de ajustes del rumbo necesarios depende de los resultados de la sección anterior [1.3 Compensación de la desviación]. Siga los pasos que se indican a continuación para corregir la discrepancia. PRECAUCIÓN Antes de ajustar el rumbo, apague el piloto automático. - Página 19 1. INSTALACIÓN DEL EQUIPO Intervalo de Tecla Estado de la lámpara ajuste Realice una pulsación -1.0° larga de la tecla [-] en (disminuye en in- CALIB STATUS CHECK cinco segundos crementos de 1,0° mientras la tecla está pulsa- Realice una pulsación +0.1°...
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Página 20: Lista De Datos De Entrada/Salida
PGN: Número de grupo del parámetro. Equivalente a la oración NMEA0183. *1: la salida de los datos puede realizarse a un intervalo de 25 ms o más (pasos de 5 ms) según la solicitud realizada desde otro dispositivo. *2: PGN registrado para Furuno Electric Co. Ltd. -
Página 21: Funcionamiento
• Esta unidad contiene componentes magnéticos. Por ello, debe mantenerla alejada de metales (cuando el barco se incline, asegúrese de que los objetos de metal no rueden hacia el sensor PG-700). • Cuando navegue en las proximidades de grandes estructuras como, por ejemplo, puentes, es posible que se produzca algún error de demora. -
Página 22: Encender La Unidad Pg-700
La unidad no tiene interruptor de encendido. Suministre una alimentación de +12 VCC a través de la caja de conexiones FI-5002 o del dispositivo CAN bus de FURUNO. Cuando el sensor em- piece a recibir corriente, la unidad comprobará automáticamente el estado de las memorias ROM y RAM. -
Página 23: Mantenimiento Y Solución De Problemas
MANTENIMIENTO Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Este capítulo trata sobre los procedimientos necesarios para las tareas de mantenimiento y solu- ción de problemas destinados a conseguir un rendimiento óptimo del equipo. AVISO No aplique pintura, sellante anticorrosivo o spray de contacto al revestimiento del equipo y a las piezas de plástico. -
Página 24: Visualización Del Estado De Las Lámparas
3. MANTENIMIENTO Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Visualización del estado de las lámparas Estado de la lámpara Estado de funcionamiento de la unidad Estado normal • Corrección de la desviación: correcta CALIB STATUS CHECK • Sensor de velocidad angular: inicialización completada •... -
Página 25: Solución De Problemas
3. MANTENIMIENTO Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Solución de problemas En caso de que se experimente algún problema, realice las siguientes comprobaciones en primer lugar. Si el problema persiste, póngase en contacto con el distribuidor o con algún técnico de mantenimiento cualificado. Problema Acción Las lámparas no se en-... -
Página 26: Especificaciones
FURUNO PG-700 ESPECIFICACIONES DEL SENSOR DE RUMBO INTEGRADO PG-700 GENERAL 1.1 Precisión de rumbo ±1,0° (horizontal) ±10,0° (dentro de 30°), ±20,0° (dentro de 45°) 1.2 Resolución de pantalla 0.1° 1.3 Seguimiento Velocidad de giro de 100°/seg. 1.4 Interfaz CAN bus: 1 canal... - Página 27 4/Sep/09 R.Esumi...
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