Déblocage Manuel - tau BIUNO Manual De Instrucciones

REMARQUE : Si la longueur du câble est différente de celle in-
diquée dans le tableau, déterminer le diamètre des câbles en
fonction de la consommation réelle des appareils connec tés et
selon les normes spécifiées dans la CEI 60204-1.
Pour les branchements qui prévoient plusieurs charges sur la
même ligne (séquentiels), la dimension du tableau devrait être
reconsidérée sur la base de l'absorption et des distances effec-
tives. Pour les branchements de produits non couverts par ce
manuel, respecter la documentation fournie avec les produits.
4. MONTAGE AVEC VANTAIL A LIVRE
4.1 Installation type (fig. 1)
1 Opérateur DROITE
2 Opérateur GAUCHE
3 Déverrouillage manuel
4 Logique de commande
5 Paire de photocellules au mur
6 Paire de photocellules sur colonne
7 Clignotant
8 Antenne
4.2 Positionnement motoréducteur
Remarque : l'on entend moteur droit (DX) celui qui est
installé sur le vantail droit vu de l'intérieur du local.
Sur la figure 3 sont indiquées les mesures pour les trous à effectuer
sur la porte pour la fixation de la plaque de support du moteur. La
plaque, parfaitement symétrique, peut être utilisée aussi bien sur le
vantail droit que sur le vantail gauche. Pour la fixation utiliser des vis
appropriées à la typologie de porte.
Procéder comme suit :
1. placer le système de déblocage manuel prévu sur le mo-
toréducteur (voir paragraphe 3.5) ;
2. fixer la plaque de support du moteur le plus près possible
de la charnière, comme indiqué sur la figure 4, le bras télesco-
pique se trouvera alors à 60 mm de la surface supérieure de
la plaque. Sur la figure une distance de 15 mm a été mainte-
nue entre le bras télescopique et la porte, par conséquent la
plaque se trouve à 32,5 mm de l'angle supérieur de la porte.
Toujours utiliser ces références pour positionner la plaque du
moteur.
Une fois la plaque de support montée sur le vantail, procéder
à la fixation du motoréducteur (ci-dessous sont décrites les
phases pour un moteur droit) en agissant de la façon suivante
(fig. 5) :
3. positionner le motoréducteur B sur les supports C prévus
en enfilant l'arbre de sortie dans le trou D et le fixer avec les
vis E et les écrous F ;
4. en utilisant les bouchons G, fermer les trous des vis de
fixation motoréducteur et ceux inutilisés.
Remarque : l'installation du moteur gauche est identique mais
spéculaire à celle précédemment décrite ; sur la fig. 9 les disposi-
tions des composants à l'intérieur du carter des deux versions sont
représentées.
4.3 Prédisposition du système de déblocage manuel
Deux des cas principaux :
1. Déblocage avec cordon en nylon : nouer le cordon dans le levier
de déblocage du moteur (fig. 5-A)
2. Déblocage à levier par l'intermédiaire du cordon métallique : mon-
ter la bride de butée sur la plaque du moteur avec la vis, l'écrou et le
tendeur correspondant (fig. 6).
Enfiler le câble métallique fourni sur le trou du levier du côté de la
plaque (fig. 7-A).
4.4_ Application du bras télescopique
Pour appliquer le bras télescopique au motoréducteur, procéder
comme décrit ci-dessous :
1. enfiler le joint H sur la boussole du bras mâle, puis monter
ce dernier sur l'arbre du moteur I en l'enfilant jusqu'à arriver
sur la butée (fig. 9) ;
2. bloquer le bras en utilisant le grain de fixation L (fig. 9) ;
Une fois monté le bras mâle, le trou pour le grain
de fixation se trouve entre le moteur et la plaque de
support (voir fig. 9). Vérifier en outre que le joint H
adhère bien au trou de la plaque de support.
3. après avoir enfilé le tuyau femelle (avec la bride accroche
vantail) sur le mâle, fixer la bride de vantail (fig. 10). La bride
doit TOUJOURS être au-delà 3/4 de la longueur L du van-
tail (aire grise foncée
4.5 Déblocage manuel
Le produit peut être fourni avec deux systèmes de déblocage manuel
différents.
A) Déblocage avec cordon en nylon.
Après avoir monté le motoréducteur déjà prédisposé au déblocage
(voir paragraphe 3.5-1) procéder comme suit (fig. 11) :
1. enfiler la manette de déblocage à l'extrémité libre du fil et
l'arrêter avec un nœud à la hauteur désirée par rapport au sol
(plus ou moins 1,5 m) ;
2. tirer la manette vers le bas de manière à effectuer le déblo-
cage et ensuite, l'accrocher du côté le plus bas de la bride et
en maintenant le fil tendu, marquer sur la porte les 2 points à
trouer ;
3. fixer la bride en utilisant des vis appropriées à la typologie
de porte ;
4. porter la manette dans la position de travail pour la manœu-
vre automatique (la partie la plus haute).
B) Déblocage à câble métallique avec levier
1. enfiler sur le câble la borne et le ressort de rappel
(fig. 7-B-C), successivement passer le fil à travers le tendeur et
la gaine fournis (fig. 8-A) ;
2. précharger le ressort et fixer la borne (fig. 8-B).
3. pour le passage du système de déblocage à levier voir le
manuel MÉCANISME DE DÉBLOCAGE POUR MOTORÉ-
DUCTEURS 550MS. (fig. 12)
5. MONTAGE AVEC VANTAIL A BATTANT
5.1 Installation type (fig. 13)
1 Opérateur DROITE
2 Opérateur GAUCHE
3 Déverrouillage manuel
4 Logique de commande
5 Paire de photocellules au mur
6 Paire de photocellules sur colonne
7 Clignotant
8 Antenne
5.2 Positionnement du motoréducteur
Remarque : l'on entend moteur droit (DX) celui qui est
installé sur le vantail droit vu de l'intérieur du local.
Dans le schéma 14 sont indiquées les misures pour le perçage à
effectuer sur la cloison nécessaire pour la plaque de fixation du
moteur. La plaque, entièrement symétrique, peut être utilisée à la
fois sur le vantail droit que sur de gauche. Pour la fixation utiliser des
vis appropriées à la catégorie de la porte.
Operare come segue: Mode d'exploitation:
1. mettre en place le déverouillage manuel à levier à travers le
câble métallique: Installer létrier sur la plaque moteru avec la
vis, l'écrou et son tendeur (fig 6), glisser le câble métallique en
dotation dans le trou du levier coté plaque (fig 7-A);
2. Fixer la plaque de support du moteur à l'hauteur de 64 mm
du vantail (fig 15) coté paroi. La guide coulissante doit être po-
sitionée tout au long de la bordure du vantail, à 370mm de la
charnière dans la partie interne de la porte (fig 14). Utiliser ces
référements pour placer la plaque du moteur.
Après l'installation da la plaque du moteur, continuer avec la fixa-
tion du motoreducteur (ci-dessous il y a la procédure pour le moteur
droit) (fig 16):
37
) ;