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Donde el cartucho esté instalado de manera
permanente dentro de un gabinete, debe
haber acceso a cada lado del cartucho.
Orientación y Soporte
El Cartucho de Recuperación de Energía
puede ser montado en cualquier orientación.
Sin embargo, se debe tener cuidado para
asegurar que el armazón se mantenga
nivelado y que las vigas de rodamiento no
experimenten desalineación
Evite la desalineación del cartucho
Para comprobar, verifique que la distancia
entre el borde de la rueda y la viga de
rodamiento sea la misma a cada extremo de
la viga, menos de 1/4 de pulgada (dimensión
A & B). Se puede compensar por esta
desalineación ajustando los sellos del
diámetro.
Si es mayor de 1/4 de pulgada (dimensión
C), se debe corregir la desalineación para
asegurar que la correa de transmisión no se
suelte de la rueda.
Operación
PRECAUCIÓN
Mantenga las manos alejadas de la
rueda en movimiento. El contacto
con la rueda en movimiento puede
causar lesiones.
Procedimiento de Arranque
1. Con la mano, gire la rueda hacia la
derecha (vista del lado de la polea) para
comprobar que la rueda gira libremente los
360º de rotación.
2. Antes de aplicar energía al motor de
impulsión, verifique que los segmentos de la
rueda estén completamente enganchados en
el armazón de la rueda y que los retenedores
estén
completamente
Diagrama de Instalación de Segmentos).
3. Las manos y objetos alejados de las
piezas en movimiento, active la unidad y
verifique la rotación de la rueda. La rueda
gira hacia la derecha (vista del lado de la
polea).
4. Si la rueda tiene dificultad para ponerse
en marcha, desconecte la energía eléctrica y
revísela por interferencia excesiva entre la
superficie de la rueda y cada uno de los
cuatro (4) sellos del diámetro. Para corregir
esto, afloje los tornillos de ajuste del sello y
retire el sello de la superficie de la rueda,
aplique energía para confirmar que la rueda
está libre para poder dar vuelta, y vuelva a
ajustar y apretar los sellos de diámetro y del
eje como se indica en el diagrama de ajuste
del sello del eje.
5. Ponga en marcha y detenga la rueda
varias veces para confirmar el ajuste del
sello y para verificar que la correa está
alineada correctamente en el borde de la
rueda (aproximadamente 1/4" de la orilla
exterior del borde).
fijos.
(Véase
el
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