partículas de hollín a altas tempera‐
turas. Este proceso se realiza auto‐
máticamente en determinadas condi‐
ciones de circulación y puede durar
de 10 a 25 minutos. Durante este
tiempo puede aumentar el consumo
de combustible. La generación de
humo y olores durante el proceso es
normal.
En determinadas condiciones de con‐
ducción, como en distancias cortas,
el sistema no se puede limpiar auto‐
máticamente.
Si es necesario limpiar el filtro DPF
o si las condiciones anteriores no han
permitido la limpieza automática, se
encenderá o parpadeará el testigo
del filtro de partículas diésel %. Siga
conduciendo con una velocidad mí‐
nima de 50 km/h durante unos
15 minutos o hasta que se apague el
indicador de control. El testigo de
control se apagará en cuanto se haya
completado la operación de autolim‐
pieza.
Si se apaga el motor mientras este
testigo está encendido o parpa‐
deando, aumenta el consumo de
combustible y se reduce la vida útil
del aceite. Tenga en cuenta que el
conductor debería continuar el pro‐
ceso de regeneración circulando
hasta que el testigo del filtro de partí‐
culas diésel se apague.
Para más información, consulte la eti‐
queta del DPF en el interior del ve‐
hículo.
Conducción y manejo
143
Durante la limpieza, se recomienda
no interrumpir el viaje ni desconectar
el encendido.
Atención
Si el proceso de limpieza se inte‐
rrumpe más de una vez, hay
riesgo de provocar graves daños
en el motor.
La limpieza se realiza más rápida‐
mente a regímenes de revoluciones
motor elevados y carga del motor
alta.