El Sistema De Interruptores De Seguridad; En Qué Consiste El Sistema De Interruptores De Seguridad; Comprobación Del Sistema De Interruptores De Seguridad; El Indicador Diagnóstico - Toro Groundsmaster 360 Manual Del Operador

El sistema de interruptores
de seguridad
CUIDADO
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, la máquina
podría ponerse en marcha inesperadamente,
causando lesiones personales.
• No manipule los interruptores de
seguridad.
• Compruebe la operación de los
interruptores de seguridad cada día, y
sustituya cualquier interruptor dañado
antes de operar la máquina.
En qué consiste el sistema de
interruptores de seguridad
El sistema de interruptores de seguridad ha sido
diseñado para impedir que el motor arranque, a
menos que:
•
Usted esté sentado en el asiento o el freno de
estacionamiento esté puesto.
•
La toma de fuerza (TDF) esté desengranada.
•
El pedal de tracción esté en P
•
La temperatura del motor esté por debajo de la
temperatura máxima de operación.
El sistema de interruptores de seguridad está
diseñado para detener el motor cuando se mueva el
pedal de tracción de la posición de P
con el freno de estacionamiento puesto. Si usted se
levanta del asiento con la toma de fuerza engranada,
el motor se para después de una demora de
1 segundo.
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Si el sistema no funciona de la forma que se
describe a continuación, póngase en contacto con
un Servicio Técnico Autorizado para que lo reparen
inmediatamente.
1. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento y mueva la TDF a E
Intente arrancar el motor; el motor no debe
arrancar.
2. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, mueva la TDF a la posición de
.
UNTO MUERTO
UNTO MUERTO
.
NGRANADO
25
D y engrane el pedal de tracción.
ESENGRANADO
Intente arrancar el motor; el motor no debe
arrancar.
3. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, mueva el interruptor de la
toma de fuerza en D
pedal de tracción vuelva a la posición de P
. Arranque el motor. Con el motor en
MUERTO
marcha, quite el freno de estacionamiento,
engrane la TDF y levántese un poco del asiento;
el motor debe pararse en menos de 2 segundos.
4. Sin operador en el asiento, ponga el freno
de estacionamiento, mueva la TDF a
D y ponga el pedal de tracción
ESENGRANADO
en P
UNTO MUERTO
motor en marcha, engrane el pedal de tracción;
el motor debe pararse en 2 segundos.
5. Sin operador en el asiento, quite el freno
de estacionamiento, ponga la TDF en
D y deje que el pedal de tracción
ESENGRANADO
vuelva a la posición de P
arrancar el motor; el motor no debe arrancar.
El indicador diagnóstico
La máquina está equipada con un indicador
diagnóstico que indica si el controlador electrónico
ha detectado una avería electrónica. El indicador
diagnóstico está situado en el panel de control
(Figura 19). Cuando el controlador electrónico está
funcionando correctamente y la llave se desplaza a
la posición de C
ONECTADO
del controlador se enciende durante 3 segundos y
luego se apaga, indicando que el indicador funciona
correctamente. Si la máquina se apaga, el indicador
se activará de modo fijo hasta que se cambie
la posición de la llave. El indicador parpadeará
si el controlador detecta una avería del sistema
eléctrico. El indicador deja de parpadear y se reinicia
automáticamente cuando la llave se gira a la posición
de D una vez resuelto el fallo.
ESCONECTADO
y deje que el
ESENGRANADO
. Arranque el motor. Con el
. Intente
UNTO MUERTO
, el indicador diagnóstico
UNTO