Verificar Regularmente O Nível Do Óleo; Mudança De Óleo - Stanley b345e-9-100 Manual De Instrucciones

● Limpe regularmente o aparelho com um pano húmido e
um pouco de sabonete líquido. Não utilize detergentes ou
solventes, pois estes podem corroer as peças de plástico
do aparelho. Certifique-se de que não entra água para
o interior do aparelho.
● Antes da limpeza separe a mangueira e os respectivos
bicos do compressor. Não limpe o compressor com água,
solventes ou outros produtos.
6.2 Água condensada
Deixe a água condensada sair diariamente pela abertura
da válvula de descarga (fig. 3 / referência 11) (no fundo do
recipiente sob pressão).
Atenção!
A água condensada do recipiente sob pressão contém
resíduos de óleo. Elimine a água condensada de forma
ecológica num local de recolha próprio.
6.3 Válvula de segurança (referência 10)
A válvula de segurança é ajustada pela pressão máxima
admissível do recipiente sob pressão. Não é permitido
ajustar a válvula de segurança, ou remover o seu selo de
chumbo.
6.4 Verificar regularmente o nível do óleo
Coloque o compressor sobre uma superfície plana a
direito. O nível do óleo deve encontrar-se entre a marca
MAX e MIN da vareta de vidro de inspecção (fig. 12 /
referência 16).
Mudança de óleo: óleo recomendado: SAE 15W/40 ou de
qualidade equivalente.
O primeiro enchimento deve ser substituído após 100
horas de serviço. Depois, escoar e reatestar o óleo a cada
300 horas de serviço.
6.5 Mudança de óleo
Desligue o motor e retire a ficha de corrente da tomada.
Depois de aliviar a eventual pressão de ar, pode
desapertar o parafuso de descarga do óleo (15) na bomba
do compressor. Para que o óleo não saia descontrolado,
Função
Limpeza do filtro de aspiração e/ou
substituição do elemento filtrador
Troca de óleo
Torque parafusos do cabeçote
Saída Condensa do reservatório
Controle da tensão das correias
TABELA – INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
Após as primeiras
100 horas
●
Efectuar o controlo antes do primeiro arranque do compresor
Periodicamente e ao concluir o turno de trabalho
Periodicamente
49
coloque por baixo um pequeno canal de chapa que
conduza o óleo para um recipiente. Se o óleo não sair
todo, incline um pouco o compressor.
O óleo usado tem de ser levado para um posto de
recolha.
Depois de escoado o óleo, volte a apertar o parafuso de
descarga do óleo (referência 15). Ateste o óleo novo pela
abertura de enchimento de óleo (referência 14) até que
o nível do óleo atinja o valor nominal. De seguida volte a
colocar a vareta de medição de óleo (referência 14).
6.6 Esticar a correia trapezoidal (fig.13-
15)
● Retire a ficha da tomada e desmonte a cobertura de
protecção da correia trapezoidal.
● Desaperte os quatro parafusos de fixação do motor.
● Desloque o motor até que a correia trapezoidal fique
esticada, de forma a que esta só possa ser pressionada
aprox. 1-2 cm no ponto exterior mais comprido.
● Volte a apertar os parafusos de fixação do motor e monte
a cobertura de protecção da correia trapezoidal.
6.7 Fixação dos parafusos da cabeça
Controlar o aperto de todos os parafusos (sobretudo os da
cabeça do grupo) (fig. 16).
O controlo deve ser feito antes da primeira partida do
compressor e depois da primeira utilização intensiva, para
restabelecer o valor correcto do par de fecho modificado
após as dilatações térmicas.
FIXAÇÃO DOS PARAFUSOS DA CABEÇA
Nm
Binário Mín.
Parafuso M6
Parafuso M8
Parafuso M10
Parafuso M12
Parafuso M14 121
A cada 100 horas
●
Nm
Binário Máx.
9 11
22 27
45 55
76 93
148
A cada 300 horas
●
P
T