6.2 Kondenzační voda
Kondenzační vodu je třeba každý den vypouštět otevřením
odvodňovacího ventilu (obr. 3 / odk. 11) (spodní strana
tlakové nádoby).
Pozor!
Kondenzační voda z tlakové nádoby obsahuje zbytky
oleje. Kondenzační vodu likvidujte ekologicky v
příslušné sběrně.
6.3 Pojistný ventil (odk. 10)
Pojistný ventil je nastaven na nejvyšší přípustný tlak
tlakové nádrže. Není přípustné pojistný ventil přestavovat
nebo odstraňovat jeho plombu.
6.4 Pravidelná kontrola stavu oleje
Kompresor postavit na tvrdý, rovný podklad. Stav oleje se
musí nalézat mezi značkami MAX a MIN na průhledové
sklíčko (obr. 12 / odk. 16).
Výměna oleje: Doporučený olej: SAE 15W/40 nebo
rovnocenný.
První náplň oleje by měla být vyměněna po 100 provozních
hodinách. Poté je třeba každých 300 provozních hodin olej
vypustit a doplnit nový.
6.5 Výměna oleje
Vypněte motor a vytáhněte zástrčku ze zásuvky. Po
vypuštění zbývajícího tlaku vzduchu můžete vyšroubovat
šroub vypouštěcího otvoru oleje (odk. 15) na čerpadle
kompresoru. Aby olej nekontrolovaně nevytékal, podržte
pod ním plechový žlábek a olej zachyťte do nádoby. Pokud
olej úplně nevyteče, doporučujeme kompresor trochu
naklonit.
Použitý olej zlikvidujte na příslušném sběrném místě.
Až olej vyteče, nasaďte opět šroub vypouštěcího otvoru
oleje (odk. 15). Naplňte nový olej do otvoru na plnění oleje
(odk. 14), až stav oleje dosáhne požadované hodnoty.
Nakonec opět nasaďte uzavírací zátku oleje (odk. 14).
FUNKCE
Čištění nasávacího filtru a/nebo
výměna filtračního prvku
Výměna oleje
Utahování svorek hlavice
Vypuštění kondenzované vody z
nádrže
Kontrola napnutí řemenů
6.6 Napnutí klínového řemene (obr. 13-15)
● Vytáhnout síťovou zástrčku a demontovat ochranný kryt
klínového řemene.
● Povolit čtyři upevňovací šrouby motoru.
● Motor posunout, až bude klínový řemen tak napnutý,
že se dá na nejdelším volném místě ještě cca o 1-2 cm
promáčknout.
● Upevňovací šrouby motoru opět utáhnout a namontovat
ochranný kryt klínového řemene.
6.7 Utahování svorek hlavice
Zkontrolujte utažení všech šroubů (zejména šroubů hlavy
agregátu) (obr. 16).
Kontrola musí proběhnout před prvním spuštěním
kompresoru a po prvním intenzivním použití, tak aby byla
obnovena správná hodnota uzavíracího momentu, která
se změnila v důsledku tepelné roztažnosti.
Šroub M6
Šroub M8
Šroub M10
Šroub M12
Šroub M14
6.8 Čištění sacího filtru (odk. 1)
Sací filtr zabraňuje nasávání prachu a nečistot. Je nutné
čistit tento filtr minimálně každých 100 provozních hodin.
Ucpaný sací filtr výrazně snižuje výkon kompresoru.
Uvolněte oba imbusové šrouby. Nyní můžete filtr vyjmout
z obou polovin plastového krytu, vyklepat, profouknout
stlačeným vzduchem při nízkém tlaku (cca 3 bary) a
nakonec opět vložit (obr. 17-18).
INTERVALY ÚDRŽBY
PO PRVNÍCH 100
HODINÁCH
●
Kontrolu je nutné provést před prvním uvedením kompresoru do
provozu
Pravidelně a po práci
Pravidelně
109
UTAHOVÁNÍ SVOREK HLAVICE
Nm
min. utahovací
moment
9
22
45
76
121
PO KAŽDÝCH 100
PO KAŽDÝCH 300
HODINÁCH
●
Nm
max. utahovací
moment
11
27
55
93
148
C
Z
HODINÁCH
●