Stanley b345e-9-100 Manual De Instrucciones página 31

Attention !
Avant tous travaux de nettoyage et de maintenance,
mettre la chaudière hors circuit.
6.1 Nettoyage
● Maintenez les dispositifs de protection aussi propres
(sans poussière) que possible. Frottez l'appareil avec un
chiffon propre ou soufflez dessus avec de l'air comprimé
à basse pression.
● Nous recommandons de nettoyer l'appareil directement
après chaque utilisation.
● Nettoyez l'appareil régulièrement à l'aide d'un chiffon
humide et un peu de savon. N'utilisez aucun produit de
nettoyage ni détergent; ils pourraient endommager les
pièces en matières plastiques de l'appareil. Veillez à ce
qu'aucune eau n'entre à l'intérieur de l'appareil.
● Détachez le tuyau et les outils de pulvérisation du
compresseur avant de commencer le nettoyage. Le
compresseur ne doit pas être lavé à l'eau, avec des
solvants ou autres produits du même genre.
6.2 Eau condensée
L'eau condensée doit être vidée chaque jour en ouvrant
le clapet de purge d'eau (fig. 3 / référence 11) (au fond du
récipient à pression).
Attention !
L'eau condensée issue du récipient de pression
comprend des résidus d'huile.
Eliminez l'eau condensée dans le respect de
l'environnement en l'apportant dans un poste
collecteur correspondant.
6.3 Soupape de sécurité (référence 10)
La soupape de sécurité est réglée sur la pression maximale
admise du récipient sous pression. Il est interdit de dérégler la
soupape de sécurité ou supprimer ses plombs.
6.4 Contrôler régulièrement le niveau
d'huile
Mettez le compresseur sur une surface plane et droite. Le
Fonction
Nettoyage filtre aspiration et/ou
remplacement de l'élément filtrant
Vidange huile
Serrage tendeurs tête
Evacuation Condensat réservoir
Contrôle tension courroies
niveau d'huile doit se trouver entre MAX et MIN de la jauge
de verre-regard (fig. 12 / référence 16).
Vidange d'huile: Huile recommandée: SAE 15W/40 ou
équivalente.
Le premier remplissage doit être remplacé au bout de 100
heures de service. Ensuite, vidanger l'huile toutes les 300
heures de service pour en remplir une nouvelle.
6.5 Vidange d'huile
Mettez le moteur hors circuit et déconnectez la fiche de
contact de la prise. Après avoir fait baisser la pression de
l'air, vous pouvez dévisser le bouchon fileté de vidange
d'huile (référence 15) sur la pompe du compresseur.
Afin que l'huile ne s'échappe pas de façon incontrôlée,
maintenez une petite goulotte en tôle dessous et
récupérez l'huile dans un réservoir. Si l'huile ne s'écoule
pas complètement, nous recommandons de pencher
légèrement le compresseur.
Pour éliminer l'huile, apportez-le dans un point de
collecte d'huile usée correspondant.
Si de l'huile s'est échappée, remettez le bouchon fileté
de vidange d'huile (référence 15) en place. Remplissez
d'huile neuve par l'orifice de remplissage d'huile (référence
14). Le niveau d'huile doit atteindre la consigne dans le
verre-regard. Ensuite, remettez le capuchon obturateur
(référence 14).
6.6 Resserrage de la courroie
● Débranchez la prise secteur et démontez le recouvrement
● Desserrez les quatre vis de fixation du moteur.
● Déplacez le moteur jusqu'à ce que la courroie trapézoïdale
● Resserrez à fond les vis de fixation du moteur et montez
6.7 Serrage tendeurs tete
Vérifier le serrage de toutes les vis (notamment celles de
la tête du groupe) (fig. 16).
TABLEAU – INTERVALLES D'ENTRETIEN
Apres les 100
premieres heures
●
Le contrôle doit être effectué avant le premier démarrage du compresseur
Périodiquement et à la fin du travail
Périodiquement
31
trapézoïdale (fig. 13-15)
de protection de la courroie trapézoïdale.
soit tendue de telle manière qu'elle puisse encore être
enfoncée d'environ 1-2 cm au niveau du plus grand
point libre.
le recouvrement de protection de la courroie trapézoïdale.
Toutes les 100
heures
●
F
R
Toutes les 300
heures
●