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Procedimientos de
Mantenimiento
El
compresor
puede
básicamente
dos
problemas: mecánicos o eléctricos.
En los dos casos, el compresor
deberá ser cambiado, mas recuerde
que não basta cambiarlo, trate
siempre de localizar y eliminar la(s)
causa(s) del defecto.
Quebra Mecánica
Si el compresor no tiene válvulas
de servicio, transferir el refrigerante
para un cilindro apropiado, hacer
test de presurización (máximo de
200 psig para proteger o presostato
de
baja
presión),
hacer
nuevamente, carga de refrigerante
y la nueva puesta en marcha con
todas las lecturas.
Corrija
la
instalación
ella
pueda
haber
equipamiento,
liberándolo
funcionamiento y mantenga siempre
la
inspección
hecha
calificada. Caso el compresor tenga
válvulas de servicio, el refrigerante
puede ser mantenido en el circuito.
1.1. Apague el circuito eléctrico
del compresor y retire los cables
eléctricos (marque los mismos);
1.2. Cierre las válvulas de succión y
descarga del compresor;
1.3. Desconectar las válvulas de
servicio del compresor;
1.4. Retire el compresor;
1.5. Instale el nuevo compresor
1.6. Instale el circuito eléctrico y los
cables de los presostatos;
1.7. Vacíe el compresor;
1.8. Abra las válvulas del compresor.
Quema del motor
La quema del motor implica en la
formación de ácidos y depósitos de
óxidos y desechos en partes del
circuito, por eso la necesidad de
efectuar la sustitución del refrigerante
presentar
y del aceite y hacer la limpieza de
tipos
de
todo el circuito con la colocación de
filtros secadores antiácidos HH, en
la succión y en la línea de líquido. En
este caso, la limpieza debe ser hecha
de la forma siguiente
2.1. Recoja todo el refrigerante en un
cilindro y envíelo para ser reciclado
por el fabricante, o haga su reciclaje
con equipamiento propio.
2.2. Retire el compresor;
2.3. Filtro secador obstruido;
2.4. Instale el filtro adecuado en la
línea de succión del compresor y
vacío
cambie el de la línea de líquido;
2.5. Instale el compresor nuevo o
reacondicionado, vacíe y recargue
el sistema;
2.6. Verifique el interruptor. Los
donde
dañado
el
contactos deben ser limpios o
para
cambiados;
2.7. Coloque el equipamiento en
por
firma
funcionamiento y acompañe su
operación;
2.8. Verifique la perdida de presión
a través del filtro de succión. Si
la pérdida de presión exceder la
recomendada por el fabricante, el
filtro deberá ser cambiado;
2.9. Después de 24 horas de
funcionamiento, el aceite debe ser
analizado;
2.10. Cambie el aceite y los filtros
a cada 48 horas hasta obtener el
aceite libre de acides;
2.11. Retire el filtro de succión.
Cuando haga la limpieza de un
circuito
será necesario cambiar el aceite
del compresor quemado y del otro
compresor también.
!
NUNCA LANCE EL GAS EN EL
MEDIO AMBIENTE
con
dos
compresores,
¡ATENCIÓN!
PKG-SVN002F-ES