4.4 DESBLOQUEO RUEDAS
Para desplazar la máquina con motor apagado, se pueden desbloquear las
ruedas mediante la palanca 9 fig.3. Para esta operación desengranar la palanca
fig.6, y para los modelos con eje único, introducir el perno A.
4.5 BLOQUEO DIFERENCIAL
(Para modelos con diferencial)
El bloqueo del diferencial se obtiene desplazando hacia adelante la palanca 10
fig.3, también con máquina en movimiento. Para desbloquear el diferencial es
necesario llevar la palanca hacia atrás.
El bloqueo resulta útil sobre todo en terrenos húmedos, cuando hay el
deslizamiento de una de las dos ruedas, ofrecendo de esta manera a la
máquina una mayor posibilidad de tracción.
4.6 MANCERAS DE GUIA
Las manceras de guía pueden ajustarse en sentido horizontal y vertical.
El ajuste vertical permite 5 posiciones de trabajo, y se logra tirando la palanca 3
fig.1
El ajuste horizontal permite 3 posiciones de trabajo, y se logra utilizando la
palanca 8 fig.3
Advertencia La rotación de las manceras di 180° debe realizarse en sentido
horario, separando preventivamente las barras A fig.7, y volviendo a colocarlas
una vez efectuada la rotación.
4.7 ENGANCHE APEROS
El dispositivo montado en el motocultor, facilita mucho el enganche -
desenganche de los aperos.
• Introducir el manguito del equipo A hasta a la completa injerción del gancho B
fig.8.
• Para desenganchar el euipo, alzar el gancho B y empujar hacia adelante el
motocultor.
4.8 REGULACION VIAS
Modelos sin diferencial
Se puede variar la vía de las ruedas, desplazando el disco en el semi-eje,
fijándolo mediante el perno expreso.
Modelos con diferencial
Se puede variar la vía de las ruedas, desplazando el disco rueda en la brida
misma.
Modelos con eje ruedas ensamblado
El ajuste del paso se efectúa sirviéndose del tornillo n.1 fig.11.
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