Honda JAZZ Guía De Referencia Rápida página 12

SPORT HYBRID i-MMD (sistema de conducción
multimodo inteligente)
Su vehículo SPORT HYBRID i-MMD utiliza un motor eléctrico y otro de gasolina como fuentes de impulsión. El motor eléctrico recibe la electricidad de
una batería de alta tensión o un generador interno. La batería de alta tensión puede cargarse con el generador impulsado por el motor de gasolina o
mediante frenado regenerativo.
Durante la conducción, el vehículo se impulsa exclusivamente mediante el motor eléctrico, exclusivamente mediante el motor de gasolina o mediante
una combinación de ambos. El sistema selecciona la fuente de impulsión más apropiada y cambia automáticamente a esta. En determinadas
circunstancias, al pulsar el botón EV se puede activar manualmente el modo EV (solo motor eléctrico).
● Eficiencia energética
Como en el caso de los vehículos de gasolina, en los vehículos híbridos la eficacia en el consumo de combustible y la autonomía de conducción
dependen principalmente del estilo de conducción. Una aceleración agresiva y la conducción a alta velocidad pueden hacer que el sistema cambie
a impulsión con el motor de gasolina.
Además, un uso intensivo del sistema de control de climatización afecta negativamente a la autonomía y eficiencia del vehículo. Cualquiera de
estas pautas de uso reducirá más rápidamente el estado de carga de la batería de alta tensión.
● Tipos de baterías
En este vehículo se utilizan dos tipos de baterías: una estándar de 12 voltios que alimenta los airbags, las luces interiores y exteriores, y otros
sistemas estándar de 12 voltios, y una batería de alta tensión que se utiliza para alimentar el motor de impulsión y recargar la batería de 12 voltios.
* No disponible en todos los modelos
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