Vimar Elvox RS15 Manual Para El Conexionado Y El Uso página 31

A - CONEXIÓN
J4
J1
S3
TR2
J9
J5
J2 J3
RELÉ Y MANDO DEL MOTOR
K1 => Mando de dirección de abertura
K2 => Mando de dirección de cierre
Q4 => TRIAC - Mando motor en abertura y cierre
Q5 => Mando del intermitente luminoso
B
- AJUSTES
SW1 SW2 - MICROINTERRUPTOR
PROCEDIMIENTO
DIP1 - CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN DEL
MOTOR (ON) (PUNTO C)
DIP2 - PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS (ON) (PUNTO D)
DIP 1-2 MEMORIZACIÓN/CANCELACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE
RADIO (PUNTO E)
DIP 3
ON - Habilitación del tiempo de espera antes del cierre automático
(máx. 5 min.)
OFF - Deshabilitación del tiempo de espera antes del cierre
automático
DIP 4
ON - Mando receptor de radio en modo Automático
OFF - Mando receptor de radio en modo Paso-Paso
DIP 5
ON - Mando botón K en modo Automático
OFF - Mando botón K en modo Paso-Paso
DIP 6
ON - Funcionamiento en modo PARK
OFF - Funcionamiento en modo NORMAL
ATENCIÓN: LA TARJETA PARK, A TRAVÉS DEL DIP 6, HABILITA
O DESHABILITA ALGUNOS MANDOS, POR LO TANTO, PRESTAR
ATENCIÓN:
CUANDO DIP6 ESTÁ EN OFF - FUNCIONAMIENTO NORMAL
LOS MANDOS DE ABERTURA 2, OK CLOSE Y TLC (Traffic
J1
J2
J8
J3
J4
J5
J7
J6
J6
J7
J8
J9
J10
2
J10
S3
TR2
PARA EL
ES
L-N Alimentación 230 Vac 50/60 Hz (120 V/60 Hz bajo solicitud)
COM Común de los contactos
LSC Contacto final de carrera que detiene el cierre (NC)
LSO Contacto final de carrera que detiene la abertura (NC)
LSSC Contacto final de carrera para inicio de desaceleración durante el cierre (NO)
LSSO Contacto final de carrera para inicio de desaceleración durante la abertura
(NO)
TLC Contacto señalización presencia de vehículo (NO) (solo en modo PARK)
PHOT. NC Contacto fotocélulas
EDGE NC -
COM Común de los contactos
D+ TEST Positivo para la alimentación autotest costa a 12 Vdc máx. 500 mA
D+ Positivo para la alimentación de accesorios a 12 Vdc máx. 500 mA
D- Negativo para la alimentación de accesorios a 12 Vdc máx. 500 mA
OPEN 2 Contacto botón de abertura 2 (NA) (solo en modo PARK)
SIGNAL Indicador de barrera abierta 12 Vdc
Buzzer - Conexión indicador sonoro (12 Vdc máx. 200 mA)
AERIAL Antena de radio
Intermitente luminoso (máx. 40 W)
U - MOTOR Conexión común del motor
V-W - MOTOR Conexión inversores y condensador del motor
OK CLOSE Contacto orden de cierre inmediato (solo en modo PARK)
OPEN 1 Contacto botón de abertura 1 (NA)
CLOSE Contacto botón de cierre (NA)
STOP Contacto botón Stop (NC)
K BUTT. Contacto impulso único (NA)
COM Común de los contactos
PROBE -
RADIO
Módulo radio incorporado
AUX. ATT. -
SW PARK ¡NO TOCAR EL PUENTE!
¡SI ES REMOVIDO EL OPERADOR NO FUNCIONA!
SW RADIO ¡NO TOCAR EL PUENTE!
¡SI ES REMOVIDO EL MANDO DE RADIO NO FUNCIONA!
PROG. Botón para la programación
TRIMMER LOW Regulación de la velocidad de desaceleración solo durante el cierre.
SPEED
Light Control) NO SE ENCUENTRAN ACTIVADOS.
CUANDO DIP 6 ESTÁ EN ON - FUNCIONAMIENTO PARK
TODOS LOS MANDOS SE ENCUENTRAN HABILITADOS
DIP 7 - OFF
DIP 8 - Control de la función de la tecla ABERTURA 2 en modo
PARK
ON - la tecla ABERTURA 2 está hablitada siempre
OFF - la tecla ABERTURA 2 está habilitada solo cuando no hay
ningún vehículo sobre el sensor magnético conectado al TLC
(Traffic Light Control)
DIP 9 OFF
DIP 10 - Funcionamiento luego de black-out
ON - La barra se cierra si no estaba completamente cerrada
OFF - La barra permanece detenida en el punto en el que se
encontraba al momento del black-out
DIP 11 - OFF
DIP 12 - OFF
DIP 13 - Gestión del Intermitente luminoso
ON - Alimentación intermitente
OFF - Alimentación fija
DIP 14 - Sección funcionamiento tipo de barrera (véase tabla 1)
DIP 15 - Sección funcionamiento tipo de barrera (véase tabla 1)
DIP 16 - Sección funcionamiento tipo de barrera (véase tabla 1)
DIP 14 DIP 15 DIP16 BARRERA TIPO
OFF OFF OFF EBR1
OFF OFF ON EBR1
ON OFF ON EBR1
ON OFF OFF EBR2
TABLA 1
con asta de 3 m cód. EBRA.380
con asta de 4 m cód. EBRA.480
con asta de 5 m cód. EBRA.580
31