8.1.3 Cambio del líquido de motor en bombas SE
El sistema de enfriamiento cuenta con cuatro tapones (como
muestran las figs. 15,
16
y 17).
El tapón A permite llenar líquido de motor con la bomba en posi-
ción vertical.
El tapón B permite controlar el nivel de líquido durante el llenado
del sistema de enfriamiento en posición vertical.
El tapón D permite drenar el líquido de motor.
El tapón C permite controlar el nivel de líquido de motor, así
como llenar líquido de motor con la bomba en posición horizontal.
Fig. 15 Bomba SE, nivel de líquido de motor, vista superior
A
C
Fig. 16 Bomba SE, vista inferior
Drenaje del líquido de motor
Incline la bomba para colocarla en posición horizontal, de manera
que el tapón D apunte hacia abajo. Consulte la fig. 17. Coloque
un contenedor bajo la bomba para recoger el líquido de motor
drenado. Dada la posibilidad de que se haya acumulado presión
en el sistema de enfriamiento, abra el tapón C con cuidado y, a
continuación, retire el tapón D. Drene todo el líquido de motor de
la carcasa y recójalo en el contenedor.
Sustituya el empaque por otro nuevo, inserte el tapón D y aprié-
telo bien.
Llenado de líquido de motor, bomba en posición vertical
Con la bomba en posición vertical, retire el tapón B para liberar el
aire acumulado en el interior de la bomba e introduzca líquido de
motor en la carcasa del sello mecánico a través del orificio A
hasta alcanzar el nivel indicado en la fig. 15. Sustituya los empa-
ques por otros nuevos, inserte los tapones y apriételos bien.
Llenado de líquido de motor, bomba en posición horizontal
Coloque la bomba en posición horizontal, con el tapón D insta-
lado y apuntando hacia abajo. Introduzca líquido de motor en la
carcasa del sello mecánico a través del orificio C hasta alcanzar
el nivel indicado en la fig. 17. Sustituya el empaque por otro
nuevo, inserte el tapón C y apriételo bien.
A
D
Fig. 17 Bomba SE, vista horizontal
ADVERTENCIA
Sistema presurizado
Muerte o lesión personal grave
- Al aflojar el tapón B o C para controlar el nivel de
líquido, recuerde que puede haberse acumulado
presión en el sistema de enfriamiento. No retire el
tapón hasta que la presión se haya liberado por
completo.
C
A-A
C
C
D
59