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SSBU9066
Ilustración 36
Ejemplo típico
Quite la correa. Consulte Desarmado y Armado,
"Correa del alternador: quitar e instalar".
Inspeccione visualmente el tensor de la correa (2)
para propósitos de seguridad y para ver si está
dañado. Revise que la polea del tensor rote
libremente y que el cojinete no esté flojo.
Algunos motores tienen una polea loca (1).
Asegúrese de que la polea loca esté instalada en
forma segura. Inspeccione visualmente la polea loca
para ver si tiene daños. Asegúrese de que la polea
loca rote libremente y que el cojinete no esté flojo.
Asegúrese de que el eje del cojinete en la polea (3)
pueda girar libremente.
Asegúrese de que las ranuras (4) de TODAS las
poleas y ruedas locas estén limpias y libres de
daños.
Si es necesario, reemplace los componentes
dañados.
Instale la correa. Consulte Desarmado y Armado,
"Correa del alternador: quitar e instalar".
Correas - Inspeccionar
g03484696
Ilustración 37
Ejemplo típico
Para aumentar al máximo el rendimiento del motor,
inspeccione la correa (1) para ver si hay desgaste o
agrietamiento. Reemplace la correa si está
desgastada o dañada.
• Inspeccione la correa para ver si tiene grietas,
fisuras, encristalado, grasa, desplazamiento del
cordón y evidencia de contaminación con fluidos.
La correa debe reemplazarse si existen las
siguientes condiciones.
• La correa tiene una grieta en más de una
nervadura.
• Más de una sección de la correa está desplazada
en una nervadura de una longitud máxima de
50,8 mm (2 pulg).
Para reemplazar la correa, consulte el manual
Desarmado y Armado, "Correa del Alternador - Quitar
e Instalar". Si es necesario, reemplace el tensor de la
correa. Consulte Desarmado y Armado, "Correa del
alternador - Quitar e instalar" para obtener
información sobre el procedimiento correcto.
Recomendaciones de mantenimiento
Correas - Inspeccionar
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g03484996
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