4.5 Calibración de la posición cero de las
palancas
Ponga todas las palancas en
la posición media (posición
neutra), desactive la tensión
de alimentación si estuviera
activada.
Presione y mantenga presio-
nado el interruptor (1) en la
caja de mandos.
Vuelva a activar la tensión de
alimentación.
Tres (3) segundos después de
activar la tensión de alimenta-
ción, manteniendo presiona-
do todo el tiempo el interrup-
tor (1), el zumbador emitirá un
pitido 8 veces.
Ahora se ha calibrado la posición cero de las palancas.
La desviación máxima por palanca puede ser de +/– 3 grados,
en caso de una desviación mayor hace falta ajustar de nuevo
la palanca (mecánicamente).
80
100901.02
FOLLOW-UP STEERING
FOLLOW-UP STEERING
0
5
5
10
10
20
20
35
35
0
5
5
10
10
20
20
35
35
SET
SET
FUM0054
J1
J8
J7
J6
J5 J4 J3 J2
FUM0055
J1
J2
(1)
Pulse la tecla
3 segundos
8 x
4.6 Calibración de la posición cero del
timón
Una desviación de la posición cero del timón, inferior a 10 gra-
dos, se puede ajustar durante la navegación como sigue:
Haga de la unidad de manejo número 1 (la palanca que está
conectada en la conexión J6) el puesto de mando activo.
Ponga la palanca de forma que la embarcación navegue todo
recto.
FOLLOW-UP STEERING
0
5
5
10
10
20
20
35
35
SET
FUM0014
Primero pulse y mantenga pulsado el botón 'EN POSICIÓN DE
ESPERA'.
Luego pulse y mantenga pulsado además el botón de ajuste
'SET'.
Al cabo de unos 8 segundos sonará el zumbador, junto a la
electrónica de gobierno, y ahora se pueden soltar ambos inte-
rruptores.
LED ENCENDIDO de
forma
continua
FUM5057
1
Pulse la tecla EN POSICIÓN DE ESPERA
3
8 segundos
Ahora queda introducida la nueva posición cero del timón.
Ahora la embarcación efectuará un giro porque ahora se
llevará el timón a la posición correspondiente a la palanca.
Con una desviación de la posición cero del timón, superior a
10 grados, es preciso ajustar la unidad de reacción del timón,
véase 4.1.
Palanca 1
FOLLOW-UP STEERING
0
5
5
10
10
20
20
35
35
SET
SET
2
Pulse la tecla SET
Mando basculati
Mando basculati